滨州小清河复航工程滨州段汛期前完成扩挖任务

　　4月1日，记者在博兴县锦秋街道西闸村桥西侧的小清河复航工程博兴段施工现场看到，几台水陆挖掘机正在紧张地忙碌着，它们或在河水中，或在岸堤边，不断屈伸着长长的“手臂”，从河道中挖出大块的淤泥，并运送到河岸边。

　　“作为全省首个开工现场，小清河复航工程博兴段于今年1月15日前全面进场施工。虽然受疫情影响，施工人员、机械设备比较紧张，但我们积极克服困难，今天整个博兴段小清河复航工程动用各种机械设备44台，动用施工人员210余人次。”博兴县交通运输局副局长李明介绍，整个小清河复航工程博兴段里程29.3公里，总投资23.3亿元。

　　建设方中铁建四标段现场调度工作人员孔德海告诉记者，春节后该标段自2月初复工以来，受疫情影响，原先的100余名湖北员工不能返回项目现场，为此，建设方积极多方联系施工人员和机械设备，从安徽、四川、河南、河北等省“点对点”运输接回现有施工员工的三分之一，有利缓解了施工人手紧缺的问题。“我们四标段总共22.3公里，从博兴县锦秋街道西闸村一直到店子镇大王村。下一步，我们争取能够再多上机械设备和施工人员确保6月30日汛期来临之前首先完成清淤、扩挖等任务。”孔德海说。

　　记者了解到，整个小清河复航工程滨州段估算总投资54.1亿元，航道总里程74.2公里，建设标准为航道底宽45米，水深3.8米的三级航道。滨州段航道长度、通航建筑物数量、改造桥梁等任务均为全线五市之最。我市将依托小清河航道规划建设邹平港区和博兴港区2个港区，其中邹平港区设魏桥和孙镇2个作业区，博兴港区设湖滨1个作业区，形成“一港二港区三作业区”的总体发展格局。规划生产性泊位52个，陆域总面积445万平方米，形成港口总通过能力2760万吨。邹平段里程44.9公里（含滨州淄博界河段24.2公里），总投资30.8亿元。预计复航后，整个小清河航运运输可大大降低企业物流成本，减轻公路运输压力。按照省委、省政府要求，小清河复航工程与小清河防洪综合治理工程同步开展，2020年先行进行主航道开挖，博兴金家桥下游在汛期前完成，上游完成23米底宽扩挖。（记者  裴庆力  通讯员  李皓阳  许延军）