我省聚焦十大任务确保实现碳达峰目标到二〇三〇年非化石能源消费比重达

近日，《辽宁省碳达峰实施方案》（以下简称《方案》）发布，提出推进能源绿色低碳转型、实施工业领域碳达峰、推动城乡建设碳达峰、加快交通运输绿色低碳转型、推动循环经济助力降碳等“碳达峰十大任务”，加快经济社会全面绿色转型。

《方案》明确，到2025年，非化石能源消费比重达到13.7%左右，单位地区生产总值能源消耗比2020年下降14.5%，能源消费总量得到合理控制，单位地区生产总值二氧化碳排放比2020年下降率达到国家下达指标。到2030年，非化石能源消费比重达到20%左右，单位地区生产总值二氧化碳排放比2005年下降率达到国家要求，实现碳达峰目标。

在推进能源绿色低碳转型方面，《方案》提出加快煤炭消费替代和转型升级、又好又快发展新能源、安全有序发展核电、加快构建新型电力系统等举措，明确到2025年，新型储能装机容量达到100万千瓦以上，非化石能源装机占比超过50%。到2030年，抽水蓄能电站装机容量达到800万千瓦左右，非化石能源发电量占比超过50%。

在实施工业领域碳达峰方面，《方案》提出，提升绿色低碳产业装备供给能力、加快原材料产业绿色低碳转型，要求有色金属产业严控低效产能盲目扩张，引导产业链向航空航天、海洋工程等领域先进材料延伸，加快营口、锦州、辽阳、朝阳等地建立铝、钛等特色材料产业集聚区，开展原铝低碳冶炼、海绵钛冶炼等共性关键技术攻关和示范应用，促进有色行业向规模化、高端化发展。

推动城乡建设碳达峰，《方案》明确，到2025年，装配式建筑占新建建筑比例达到30%，城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准，城镇建筑可再生能源替代率达到8%，新建公共机构建筑、新建厂房屋顶光伏覆盖率力争达到50%。

加快交通运输绿色低碳转型，进一步优化交通运输结构。“十四五”期间，集装箱海铁联运年均增长10%以上。到2025年，集装箱海铁联运量占港口集装箱吞吐量比例达到15%，继续保持全国领先水平。到2030年，城区常住人口100万以上的城市绿色出行比例不低于70%。同时，推进运输工具装备低碳转型，到2025年，新增城市公交、出租车新能源或清洁能源车辆比例基本达到100%。2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。

此外，《方案》还提出通过园区循环化发展、大宗固废综合利用、生活垃圾减量化资源化利用等举措，推动循环经济助力降碳，明确到2025年，省级以上产业园区全部实施循环化改造。到2030年，大宗固废年利用量达到1.8亿吨左右，城市生活垃圾分类全覆盖，生活垃圾资源化利用比例提升至65%。

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