寻访珠江三角洲之源

寻访珠江三角洲之源

2008年9月7日，临近中午时分，三水思贤滘。

　　船工阿洪站在船头，不停拖动沉在江水里的一根粗绳。粗绳的末端，悬挂着一块磁铁，用来吸附江底的废铁。阿洪的老婆在船尾驾着小小的机动船，而他们幼小的女儿则躺在船舱里看小人书。阿洪一家人，正是依靠这项劳作谋生。

　　在距他们不远处，另一对夫妻正在岸边用铁筛清洗刚刚从江里捞起来的一大堆河蚬，然后烧起柴火，架起大锅，将河蚬煮熟去壳，准备拿到市场上去出售。

　　而此时，渔民梁叔已经在小船上吃上午饭了，下饭的菜是两条上午捕到的江鱼。梁叔的小狗花花跑到岸上，对着绿油油的草地上一群正埋头吃草的水牛吼叫。

　　这一段江岸，正处于西江、北江、绥江三江汇流的交汇处。浑浊的西江，清绿的北江，从不同方向而来，在这里擦身而过，各自向南奔流。却就是在这里，有一段天然的河道将两条大江沟通在一起，形成一个“H”形。沟通两江的这段河道清浊各半，可谓泾渭分明，西江的水在这里分出一部分流进北江，而北江的水也在这里分出一部分流入西江，自然的造化竟是如此的神奇奥妙。远离了城市的喧嚣，于秋高气爽之时徜徉在这静静的江岸，不禁让人思绪飞扬……

　　“每年夏天来临之前，很多大户人家都会向山民收购一根根的圆木，运送到都柳江边，在圆木上打个各家各户的印记后，就统一扎成木排。夏天河水上涨后，大家就会把木排解开，由专业的船工乘着木筏一路引导，一排排浩浩荡荡顺流而下。经过长途漂流，最后经到达广东的三水，船工在这里将木排引到岸边，出售给当地的商人，然后带着卖木头的钱返回家乡，把钱分给各家各户……”

　　这是很早以前，我父亲所描述的上世纪三四十年代黔桂交界一带的情形。据说解放以后，这样的情形就不见了。而到了上世纪的七十年代末八十年代初，民间私营贸易再度兴起之后，我的叔叔干上了另外一种营生——他在黔桂交界一带收购水牛，然后装车运输到三水西南的耕牛市场出售，成为我父亲这个家族在改革开放后最早富裕起来的人。所以，我对广东的最早的认识，是与三水这个名字联在一起的，它既是西北江进入珠江三角洲的门户，也是西北江流域农贸物资的集散地。

　　其实还不仅如此。很多人都知道珠江的发源地在云南的曲靖，但很多人却不知道珠江三角洲的发源地就在三水的西南。位于西南思贤滘的昆都山五显庙有碑记：“昆都山，早在唐代即设立三水司，为三水祥名之肇始；思贤滘，汇西北江两江巨流，为珠江三角洲之源头。”

　　根据历史学家和地理学家的考证，在远古时代，目前的珠江三角洲是一个深入内陆的海湾，在历经数万年的岁月变迁中，时而被海水入侵淹没，时而又裸露为陆地。直到距今2500年左右时，由于西江、北江、东江等河流带来的大量泥沙的不断冲击和堆积，才最终形成了今天的珠江三角洲的基本地理格局。而珠江三角洲平原最早形成的地方，就在思贤滘一带，所以地理学家又把三水西南称之为珠江三角洲之源。

　　而在这漫长的历史过程中，我们的先民不断地与自然抗争，从北宋时代开始就不断地修筑围堤、遏制水患，使这片土地被改造成为闻名中外的鱼米之乡。一部珠江三角洲的形成史，就是自然发育过程与人类社会进程相互作用的光辉历史。

　　如果你想在三水发古思幽，不能不去河口。

　　在三水大桥上游几百米的地方，北江大堤之内，有一片已经差不多荒废的红砖建筑群。远看很不起眼，走进里面之后，才发现原来非同寻常。看得出来，这里以前曾是一个繁忙的港口，而主体的建筑，是一座四层楼高的西洋式建筑，如今虽然已经残墙斑驳，却依然能感受得到它昔日的风光。这座建筑的历史，当追溯到清光绪二十三年五月初六（1897年6月5日），英国迫使清政府签订不平等条约《中英缅甸条约》，三水按条约规定被辟为通商口岸。英国人便在原三水县治地河口设立了这座海关，1938年三水在抗战中沦陷，口岸被封锁，海关才被撤销。

　　不仅这座海关，是中国现存的最古老的海关，而且在海关的附近，还有广东现存的最古老的邮局和最古老的火车站，都已经有上百年的历史了。在那些古旧的建筑中流连时，无论长满青苔的墙角，还是锈迹斑斑的铁门，还是摇摇晃动的楼梯，无不让人感受到岁月的沧桑和无情。(图/佛山日报记者 赵永生   文/通讯员 阿飞)

在三江汇流处，船工阿洪站在船头，向远方眺望。

渔民晒在岸上的鱼干

中国现存最古老的海关，远处是现代化的三水大桥

三江汇流处，水草肥美，牛儿成群

从高处望向三水汇流处，江水淼淼，船只点点，美不胜收

渔民在江边架起的用来煮蚬的铁锅

沿江附近村落的村民大多以江上作业为生

位于三水的广东最早火车站，这里见证了往日三江船运业的繁忙景象