高圣元做客民心桥节目畅谈新区跨越式发展
6月28日,大鹏新区党工委副书记、管委会主任高圣元做客深圳电台先锋898民心桥节目,畅谈加快落实东进战略,打造 三岛一区,推进美丽大鹏建设,与广大市民听众对话互动,解决民生热点难点问题,并在节目结束后前往现场督办市民反映的问题。
生态宜人展现深圳另一面
我是去年5月份去大鹏工作,算是比较早东进了。谈到对大鹏感受时高圣元表示,大家印象中深圳都是高楼大厦、泛华喧嚣,但大鹏是深圳珍藏了30多年的一块生态宝地,绿色生态、环境宜人,呈现出不一样的深圳。
高圣元表示,大鹏是深圳最东边的新区,是深圳每天迎接第一缕阳光的地方,大鹏新区陆域面积302平方公里,大约相当于深圳市的六分之一,还有305平方公里的海域面积,相当于深圳市的四分之一。大鹏新区户籍人口4.1万人,总人口不超过20万,是深圳人口密度最低的一个城区,生活最舒适、最宜人的城区。
深圳作为滨海城市,市民要亲海和走向海洋,大鹏是不二之选。高圣元介绍,深圳市有56个沙滩,有54个在大鹏。大鹏的特点就是山明水秀、蓝天碧海,地理结构是三山+两湾,即七娘山、马峦山、排牙山,大鹏湾、大亚湾,近海的海水水质有六个监测点,全部都是国家一级水质。
解决拥堵困局发展立体交通
大鹏新区作为东进战略的先行区、承载区、受益区。交通先行成为市民关注的焦点。高圣元在节目中详细介绍了大鹏新区内外交通规划情况。他表示,将发展水陆空立体交通体系来解决大鹏现在的交通拥堵问题。
在轨道交通方面,地铁8号线二期已经列入了地铁规划,正在规划建设过程中,预计2020年左右开通,同时积极争取16号线南延至新区,与轨道8号线相衔接,形成东部轨道环线。
另外道路交通方面,高圣元介绍,盐坝高速实行了免费,正在做市政化改造。坪葵路正在进行市政化改造和扩建。同时现在正在规划的外环高速,有一部分会延伸到大鹏新区。内部交通方面,大鹏新区正积极打通内循环的地方,辖区内环城西路、环城东路等等都在规划和推进过程中。
海上交通将会给市民往东旅游提供一个新的出行选择高圣元表示,新区正进一步推动南澳旅游口岸的建设,正在和惠州接触,连接从盐田到大鹏、香港、惠州往东辐射的海外旅游线路。此外,新区正积极规划空中交通,加快南澳、坝光、西涌等直升机停机坪规划建设,争取开通点对点通用航空线路。
建设全域旅游做足海洋文章
谈到大鹏新区产业发展时,高圣元表示,基于生态立区的定位,大鹏新区在规划产业发展的时候一定要符合生态保护优先的思想。目前,市委市政府给大鹏新区定位的将来产业发展的方向是生物医药、生命健康、海洋经济和大旅游。
特别是在大旅游方面,高圣元介绍,深圳市成为首批国家全域旅游示范区创建单位,大鹏新区被列为国家全域旅游示范区试验单位。他指出,大鹏新区过去的旅游发展走一种大众化的,层次不太高的路子,现在需要在旅游资源的整合统筹,在全域旅游的规划上做进一步的提升。
要做足海的文章。高圣元表示,大鹏首先是深圳人民的大鹏,市民要亲海、走向海洋一定要去大鹏,还有珠三角兄弟城市的朋友们都到深圳旅游,也会走向海洋。目前大鹏新区正争取将一部分海洋功能进行调整,通过建设海洋公园的形式推动海洋旅游,为大家提供海洋休闲的场所。此外,可以把大鹏建成户外运动的天堂,因为大鹏有很好的户外运动资源,无论是山、海、绿道、冲浪等等。
我们要建设一些高档次、高品质的旅游项目。高圣元说道,目前正在规划的龙岐湾片区就按照5A级景区打造,旅游基础设施的配套,包括信息服务、厕所的建设,都要给大家提供高品质,去到之后游客能够比较舒适、比较放心享受的环境。
教育卫生发展不能按部就班走
节目互动中,市民对大鹏新区教育卫生的发展颇为关心。
大鹏新区的学校从一开始就直接用名校,用高水平、高起点的方式,使新区教育实现跨越式发展。高圣元表示,新区在创新办学机制方面做了进一步的探索,坝光安置区的九年一贯制学校与深圳市第十一高级中学,这两所学校的办学过程中新区和国内知名的学校进行深入沟通和协调。通过引进名校来高起点的办大鹏新区的教育,让新区学生们能够享受到高水平、高质量的教育。
在医疗方面,大鹏新区人民医院项目已于2015年12月2日动工建设,这将是一所现代化的三级甲等综合医院,集医疗、科研、预防保健和康复疗养功能于一体,将提供2千张床位,预计2019年10月竣工验收,届时,将极大满足新区居民日常的医疗救治需求,显著提升新区医疗卫生水平。
大鹏新区不能再按部就班的走。高圣元在表示,成立新区就是要推动整个东部片区的快速发展、跨越式发展,能够达到全市的平均水平,甚至于在将来超越全市平均水平,而且以它来作为生态发展、绿色发展、科学发展的典范。
现场答疑:坪葵路扩建工程将提前半年完工将成为迎宾大道
市民黄先生拨打节目热线表示,坪葵路扩建工程导致路面情况很差,路旁的大榕树也被移植了,希望政府相关部门在扩建的同时要注意路面的维护。
高圣元表示,因为是一条主干道,坪葵路施工的确会影响往来的通行。考虑到市民出行需求,经过反复和施工单位交通,合理组织工期和施工安排,把原来要在2017年底完工的扩建工程会提前半年,在2017年中期就基本可以完成工程。
高圣元介绍,坪葵路过去是过境公路,在市政配套设施方面是比较欠缺的,同时又是一条主要干道,承载的交通量非常大,双向四车道,已经不能够满足通行需要。根据实际情况,项目把原来的双向四车道拓展到双向六车道,同时把市政配套设施,像地下管线、人行道、绿道,还有灯光照明等一并完善。
高圣元表示,在施工过程中,特别在绿道建设的时候、人行道建设的时候,过去道路旁的大榕树有一些不得不迁移。他介绍,大榕树根系非常发达,对地面造成很大的影响,坪葵路改造以后地下管网非常完善,根茎就会有所影响。但考虑到葵涌居民对大榕树有感情,尽可能结合规划把少部分的树进行迁移,大部分还是留下来了。经过改造以后也会重新对绿化进行提升,里面会种上很多开花的乔木,让坪葵路成为一条迎宾大道。
活动结束后,针对市民反映的基础教育等问题,高圣元一行前往位于新区溪涌片区的深圳市十一高工地察看工程进展。他要求,施工单位保质保量的情况下追赶进度,争取在规定时间内完成建设任务,保证学校能在明年九月份开学。