白云机场第三跑道2月5日顺利启用

　　2015年2月5日早晨8时起，随着第三跑道顺利启用，白云机场正式成为全国第三个拥有三条跑道的机场。

　　为了顺利启用第三跑道，白云机场于2月4日23时30分停止接收航班起降，2月5日零时关闭机场，8时重新开航。经过8个小时关闭，白云机场在一夜间完成跑道和滑行道编号切换。白云机场第三跑道启用和跑道、滑行道编号一夜切换工作，听起来简单，但这项工作实际上牵涉面极广，必须由民航主管部门牵头，空管、机场、航空公司等各家民航单位紧密协作，才能顺利完成。从这个角度说，第三跑道启用所带来的工作，牵涉面广且容不得有半点差池，不亚于一次机场转场。

　　第三跑道启用前的各项准备工作中，跑道和滑行道编号一夜切换是一项非常重要的工作。为确保第三跑道能够顺利投入使用，同时也考虑到未来白云机场飞行区全场标识系统的使用需求，因此以第三跑道启用为契机，包括跑道和滑行道编号在内的白云机场飞行区全场标识系统，都要按照民航局新编标识规定进行一次性全部转换。

　　白云机场飞行区全场标识系统改造工程从去年6月已经开始，主要建设内容包括：白云机场东、西飞行区的跑道、滑行道、联络道及站坪的标记牌改造工程，以及上述区域与原有助航灯光系统、道面标志标识系统连接处的改造施工。为确保一夜切换工作成功，施工方分东飞行区标记牌施工队、西飞行区标记牌施工队、标志线施工队共3支队伍同时进行，施工期间共投入管理人员和施工人员达500多名，当晚共投入施工车辆和管理车辆110辆、应急吊车和平板车各2台。经过8个小时的紧张施工，白云机场跑道和滑行道编号成功实现一夜切换，为第三跑道顺利投入使用奠定了基础。

　　为满足第三跑道投产需要、降低停航施工对航班带来的影响，白云机场已经提前联络所有在白云机场开航的航空公司做好当日航班的调整，尽可能降低对旅客出行造成影响。从2月4日开始，机场方面对航班进行不间断动态***，确定当晚最后进出港航班及次日开航航班，组织、协调对2月5日08:00后航班的出港计划、停机位及远机位登机口的优化安排；加强与施工方、空管局等相关方面的协调联动，确保施工在规定时间内完成，确保白云机场按时恢复正常运行。

　　2月5日8时零3分，白云机场第三跑道启用后，全场首个航班——广州飞往洛阳的CZ3363在西跑道起飞，8时零4分来自洛杉矶航班代号为CZ328的空中巨无霸A380客机降落在白云机场第三跑道上。第三跑道启用后，白云机场运行十分顺利，机场全天有条不紊地安排了过千航班进出港。

　　第三跑道工程是白云机场扩建工程两大核心项目之一，是广东省高度重视并积极推进的重点项目。如果说老白云机场是1.0版本，2004年转场是白云机场的2.0版本，广东省机场集团希望白云机场将向3.0版本努力，进入一个新的发展阶段。第三跑道投入使用后，进一步提升了白云机场现有的硬件设施，为下一步机场可持续发展夯实了硬件基础。从长远来看，第三跑道投入使用对缩短白云机场进港和离港航班的间隔都会起到很好的作用，在一定程度上可以缓解航班时刻紧张、减少航班延误，从而可以进一步提升白云机场的综合保障能力，加快白云机场世界级航空枢纽建设步伐。