孵化器专修内功的导航达人记基地孵化器入驻企业西安寰达导航科技有限公司

　　在航天基地孵化器的入驻企业中，寰达导航的入驻时间并不长，但它的入驻却让基地的卫星应用产业发展夯实了至关重要的基础性技术。

　　提起卫星导航，也许今天的都市人很少有不知道的。因为它就在我们身边，无论是车载导航，还是地图APP、使用打车软件叫车……所有的交通服务都离不开导航。

　　但导航是如何如先知般对于地球上每一条道路和路线规划都如此熟稔的呢？这却是少有人知道的。因为这除了需要有远在地球之外的卫星群外，还需要潜藏在大脑深处的导航算法。

　　算法 导航产业发展的内功

　　导航系统实时接收GPS位置速度信息，以交通地图为背景显示车辆行驶轨迹。保证所显示的轨迹反映车辆的实际行驶过程，包括行驶路段，转弯过程及当前位置，就是地图匹配问题所要解决的目标。

　　而解决这些目标，所用到的便是算法。只用通过一定算法，测算出卫星反馈回来的信息，才能得到位置、高度、地速、空速、姿态等的参数来进行计算，实现导航、定高的目的。

　　正因为如此，算法被称为导航领域最基础性技术，与终端产品相比，算法研究堪称导航产业的内功。而付海忠的“内功”修炼则早在其在某兵器研究所供职时便开始了。

　　“我就是学技术出身的，在原单位时便是从事相关工作的。几年的工作经历让我积累了许多相关的技能。”付海忠说在研究所工作几年之后，一直拥有的创业梦想让他递交了辞职信，开始了自己创业之路。

　　“最初，我离开西安去了北京，参与过总政几个项目。”从一开始便从军品开始的付海忠便坚持了军品民品两条腿走路的创业思路。

　　回到西安创业 因为这里有最熟悉的环境和最好的技术

　　在北京的打拼，让付海忠看清了行业发展的未来，也明白了自己创业的方向。那就是——导航算法研究。“算法是最基础、最有技术壁垒的。如果不掌握基本算法，终端产品的生产依然难以摆脱劳动密集的困境。”

　　这种对核心技术的不掌握，而囿于简单制造的情况，正是“中国制造”难以向“中国创造”迈进的最大瓶颈。今年年初日本“马桶盖”之问无疑戳中了中国制造的痛点。在今天回头看，付海忠为自己规划的创业之路便更显得弥足珍贵了。

　　确定了自己的创业之路后，付海忠再次回到了西安。之所以再次回到出发点，并非因非北京的创业之星受阻，而是他更明白西安，不仅是自己最熟悉的地方，更因为这里云集的众多高校可以为自己提供更良好的技术支持。

　　“回到西安后，我就拉了我的几个同学一起创业了。”付海忠现在的寰达导航最初的7名创业合伙人都是技术出身，这样的选择无疑表明了他们在创业之初便埋下的对技术的极端追求。

　　而谈到创业资本，付海忠这得感谢家里的亲戚，因为他们最初为项目投入的资金便多达近400万，这显然不是7个80后能轻易筹集的。“正是有了这笔启动资金，我们才能在最考验技术、最需要验证的算法研究上实现创业。”那时的他们开始对客户提供嵌入式开发，为客户提供各种符合他们需求的通用或专用的测向产品。

　　住一栋楼就是一家人 微距的创业同行

　　正是从2014年开始投产的这些产品，让寰达导航赚的了创业的第一桶金。“所有的技术都是我们自己的，只是把产品生产外包了出去。”付海忠说著作权是他们公司的最大亮点。

　　而刚刚走上正轨寰达导航，在去年底搬家了，搬到了航天基地的航创国际广场。之所以刚刚起步就搬家，总经理付海忠说， “技术研发闭门造车不是不行的，之所以搬到航天基地孵化器来，就是为了给企业寻找最合适的土壤。”

　　他说他看中的不仅是这里办公条件齐备的硬件环境，更重要的是行内企业云集、配套设施完善的软件环境。“像我们的许多产品都要进行检测，而航天基地拥有全市唯一的检测中心，这就让我们很方便。”而众多行内企业的云集，则更能形成大家一起良性的互动与竞争。“就这栋楼上就有不少同行，我们住进一栋楼就是一家人，大家彼此互补，我做技术你做终端，抱团发展形成产业链，才能最终共同赢得市场。”

　　正是这样的合适土壤，让付海忠和他的寰达导航在经历了技术储备之后迅速破土而出。现在的寰达导航不仅为某危化品运输单位提供基于导航的运营监控平台，还参与到平遥古城等地的智慧城市建设中。“最近我们还在申请军品生产资质，军品民品并重是我们永远坚持的发展战略。”而良好的大环境所保障的技术创业，则是付海忠赢得对产品性能要求苛刻的军品订单的最大信心。