申崇两地一桥牵瀛东村里谱新篇

　　作为本县最东端也是最年轻的一个村庄，陈家镇瀛东村在上海隧桥开通后，第一时间感受到了隧桥所带来的“冲击力”。

　　机遇与挑战并存
　　随着上海长江隧桥的开通，市区前来游客的增多，游客从陈家镇***前往瀛东村，仅需8分钟左右时间，即使是乘坐公交线路“陈白线”，也不过15分钟的车程。通车以来，瀛东村累计接待游客35万多人次，今年“十一”长假人数最多一天就有近万游客。
　　村委会主任毛菊英回忆起大桥未开通时：“许多上海游客在看了关于瀛东村的报道以后，打电话来询问旅游路线，可最后还是因为交通不便打了退堂鼓。”不仅来时不便，想走时也难。不少周末，来旅游的上班族遇到大风大雾轮渡停航时，只能滞留在崇明“望江兴叹”。交通的不便，在很大程度上影响了瀛东村旅游业的发展。
　　走进瀛东村，首先吸引记者眼球的是广场中央“崇明岛精神”雕像纪念碑，这应该是瀛东村乃至整个崇明岛人艰苦创业，围垦造田的一个象征。时近中午，水上餐厅“东湖饭庄”旁停着众多车辆。记者惊讶地发现，除了本市牌照的车以外，还有不少“晋”、“鲁”“皖”等外地牌照的车，毛菊英笑称：“这有啥稀奇，我们这还来过不少外国游客哩。实际上从市区来我们瀛东村，和去嘉定金山几个郊区路程是差不多的。”
　　游客的剧增，瀛东村也曾经有过一些“甜蜜的烦恼”。隧桥开通之初，大批游客慕名而来，到了就餐时间，就在饭店外排起了长龙，不少游客都无法及时用餐。村支书陆文忠与毛菊英商量，动员了村里30多户人家炒菜做饭，招待游客。这样既解决了吃饭难的问题，又让游客品尝到了原汁原味的农家菜。可是，陆文忠又有了新的担忧：“食品安全可是头等大事啊，这30多家人家没有经过正规培训，饮食安全如何保证？”时过不久，能容纳千人就餐的东湖饭庄傍湖而生，游客再也不用饿着肚子等饭吃了。2009年至今，瀛东村已经投资上亿元对餐饮、住宿、旅游项目进行改造。
　　游客多了，村里需要的人手自然也多了。村里的204位村民中就有50名服务于瀛东村旅游的各个项目，另外村委会还通过面试录用了一批非本村的工作人员，他们也担负起村内的各项事务。“旅游是假日经济，节假日的时候游客多，员工也忙，平常他们就相对清闲，但是工资是能确保的。”毛菊英告诉记者，只有尽力给每个员工提供保障，才是瀛东村的发展之道。闲暇时间工作人员种种果树，钓钓鱼虾，倒也十分惬意。

　　“渔家乐”打出品牌
　　为迎接八方游客，瀛东村打出的是一张“渔家乐”生态旅游牌。“瀛东渔港”、“东湖饭庄”两个水上餐厅，渔家乐宾馆、东湖游览区、“渔具博物馆”，还有“浑水摸鱼”、“钓蟹”等娱乐项目无不和“渔”沾边。隧桥让瀛东村的“渔家乐”打响了品牌。
　　过去，千亩鱼塘内的鱼鲜销售问题是陆文忠不得不考虑的问题。如今，这些鱼鲜都成了东湖饭庄内的招牌菜。“来的游客基本上都会点上一两个用鱼作为主食材的菜肴。有些食客甚至是专程***来吃鱼的，就是冲着这里的鱼新鲜生态。”东湖饭庄有关负责人告诉记者，也许，要不了多久，现有的养殖规模就将无法满足慕名而来的游客需要。
　　记者行将结束采访时，在“东湖游览区”遇到了几位提着大网兜的垂钓者，他们正要带着“战利品”打道回府。上前询问才得知，他们是来自市区的钓鱼爱好者，周末经常会约上三五知己来此钓上几杆。一个钓鱼者一边提着一兜活蹦乱跳的鱼，一边说：“这里的鱼野生，吃起来味道鲜。个头大，钓起来也过瘾。”毛菊英说，除了一些专业的垂钓爱好者，很多来村里的普通游客也愿意在湖边坐上几小时，钓鱼钓蟹。显然，这已经成为城市人放松身心的一种生活方式。

　　记者手记：作为土生土长的崇明人，记者早就听过瀛东村的“大名”，但还是第一次前往瀛东村。从崇明西端到东端有一段不算短的车程，从某种意义上来讲，市区游客前往瀛东旅游，其实比本岛游客更加方便。因此瀛东村有了有利的发展机遇。在县第十一次党代会召开之际，瀛东村人由衷感谢党和政府给瀛东村带来的可喜变化，同时也期盼着未来5年，更多岛内外游客能亲身前来瀛东，体验生态旅游，感受生态崇明建设的新成就。