国际汽车城协力打造研发新高地

今年1月，上海国际汽车城的龙头企业上海大众新车迭出，先后向市场推出斯柯达明锐国ⅵ车、桑塔纳志俊、明锐导航版和新一代途安等4款新车型，在国内汽车市场竞争中显示出强劲的发展后劲。这是上海大众加大自主研发力度的结果，同时也显示出汽车城企业在新的一年以汽车研发为重点，强化产业综合功能开发、齐心协力打造研发新高地、在新的起点上再铸新辉煌的决心。

去年，汽车城企业围绕加强汽车研发大做文章，取得了骄人的业绩。同济大学、上海燃料电池汽车动力系统有限公司、上海汽车工业（集团）总公司共同研发的燃料电池轿车动力系统集成与控制技术，今年1月荣获上海市科技进步一等奖。上海大众汽车有限公司自主研发的新型帕萨特领驭轿车设计及总体开发成果，荣获上海市科技进步二等奖。去年，上海大众直销突破43.6万辆，再创产销历史新高，同时还荣获了“质量金奖企业”等重量级荣誉。它们的各车型在各自的细分市场均有出色表现：在实力之争的中高级车市，帕萨特品牌始终稳居前三甲，年度销量近12万辆；在市场竞争最激烈的a0级车市，polo劲情、劲取以超越8万辆的年度销量，牢牢占据时尚代言人位置；在新兴的多功能轿车市场，途安稳居第一军团之列；车坛常青树桑塔纳品牌雄风不减，以近20万辆的年度销量继续傲视群雄；全新品牌斯柯达首战告捷，明锐上市半年直销超过2.7万辆。

《上海国际汽车城“十一五”发展规划纲要》提出，至2010年基本实现以汽车研发为重点的产业综合功能开发，成为具有国际水平的综合性汽车产业基地。按照这个要求，今年，汽车城将把加快汽车研发及成果转化作为产业发展的首要任务，着力搭建“两个研发平台”，重点培育产学研结合的汽车研发功能。

在公共研发平台方面，加速同济大学上海地面交通风洞实验室建设，确保今年6月投入运行；深化新能源汽车研发，鼓励企业成为技术创新的主体；推进国家机动车产品监督检验中心（上海）二期工程第二阶段实验楼扩建和碰撞楼扩建；扩大汽车检测功能。

在企业研发平台方面，要在上海汽车集团股份有限公司技术中心(安亭)一期工程竣工落成基础上，加快二期工程建设。上海汽车技术中心整个项目投资约40亿元，是上海汽车自主品牌荣威车型的主要研发基地，目前承担荣威750等30款自主品牌车型、5大项目平台、多款全新高性能发动机和部分变速箱的开发工作。中心将聚集中、英、意、韩等多国技术研究人才，形成“三地联动研发体系”，从核心零部件研发扩展到整车开发及测试体系。上海大众今年将与德国大众合作开发、择机推出一款基于德国大众新一代b级平台、面向全球市场的全新技术先进轿车。奇瑞汽车上海项目将于春节后正式开工建设。该项目集汽车研发、汽车贸易和汽车金融于一体，是汽车城第四个整车研发机构，将为汽车城自主品牌汽车研发增加又一个重量级的“砝码”。