互联网交通模式同步解决出租车运力不足问题

       到八佰伴开价50元，到人民广场开价100元……陆家嘴出租车拒载、漫天要价的问题被曝光后，激起了市民的强烈反响。昨天上午，陆家嘴综管办牵头浦东交通执法大队、市交通执法总队等部门，对此问题再次进行研商。相关部门将进一步加强陆家嘴地区出租车监管工作，以强有力的执法整治和综合监管措施，切实改变该地区出租车拒载、不打表议价等乱象，为市民营造良好的出行环境。

       14日晚21时，市交通执法总队调派机动一支队和五支队，会同陆家嘴综管办执法队伍在陆家嘴地区开展整治。截至当晚23时许，执法部门现场查获拒载行为2起，另有2辆嫌疑车逃逸，执法部门记录下车号，事后通知当事驾驶员及其所属公司管理人员接受调查处理。陆家嘴综管办也将加大对执法人员主动履职的督导，并运用技术手段探索查处出租车挑客拒载问题。

       陆家嘴综管办工作人员介绍称，在综合执法大队成立后，小陆家嘴区域一度猖獗的黑车问题得到明显改观，但是高峰时段出租车运力严重不足，出租车挑客拒载执法管理取证处罚难，以挑客拒载为主的出租车违规营运现象依旧客观存在。

       对此，综管办表示将认真总结，吸取教训，加强一线执法人员的督导和教育，督促其主动履职的同时，增加重点区位的执法力量，并在日常城管岗段同步强化出租车违规运营的执法管理。

       同时综管办也将从技术上加大对出租车违停、挑客拒载的监管执法力度。“我们正在实施并推进视频抓拍设施，用科技手段将出租车违停及违法营运现象捆绑结合，同步纳入道路交通和交通运政执法管理范畴。”综管办相关负责人介绍。目前一期12个视频探头已经投入工作，二期系统也将在10月10日前投入试运作。针对出租车违停并挑客拒载，管理部门将以视频监管和现场步巡发现处置相结合的方法，对违停涉及车辆、驾驶员给予处置，从而加大对挑客拒载出租车司机的监管执法力度。

       另一方面，管委会也在探索“互联网+交通”的新模式，探索解决出租车运力不足的问题。“我们正在探索将出租车引入中心区特定区位和出租车营运管理站。”相关负责人称，目前相关部门正在研究分析和选址，新模式如果能有效实施，既能缓解运力不足的问题，也能很大程度上抑制出租车挑客拒载行为。