磁湖路桂花路口至楠竹林段通行有变
11月2日上午,在磁湖路黄石公园路口,几名工人正在对地面上的标志标线进行修改。交巡警黄石港大队大队长许军介绍,为确保车辆掉头和有轨电车通行安全,他们对磁湖路上多个路口的左转和掉头车道进行了重新设置。
当日上午10时许,记者来到磁湖路黄石公园路口时,见到几名工人正在修改地面上最左侧和最右侧的标志标线。而在不远处的位于仁智山水附近的中石化磁湖路加油站路口,已经将直行和掉头车道进行了修改。修改后,原先最左侧的掉头车道将被直行车道取代,而最右侧的直行车辆将变为掉头车道。
“不仅是磁湖路黄石公园、仁智山水等路口的掉头车道,磁湖路桂花路路口、磁湖路楠竹林路口(下陆至黄石港方向)的掉头与左转车道也将设置在最右侧。”许军解释,掉头、左转车道右置,一方面是因为大型车辆车身较长,方便其掉头和左转,另一方面是避免交通事故的发生,如果掉头、左转车道在最左侧时,车辆掉头易与路口人行横道防撞墩发生碰擦。此外,掉头、左转车道右置,使得机动车和有轨电车司机观察视野变大,需要跨越有轨电车正线的机动车缓冲空间变大,给机动车司机和有轨电车司机应对突发情况留有更大余地,从而减少和避免机动车和有轨电车发生碰撞。
另外,磁湖路楠竹林路口(黄石港至下陆方向)取消掉头车道,需要在该路口掉头的车辆,可右转进入楠竹林选择合适区域掉头,或直行至磁湖路马鞍山路口掉头。
许军表示,目前以上路口正在进行地面标志标线的修改,待标志标线、相关路牌和信号灯完成修改后正式实行。而磁湖路牛尾巴路口东西向则根据以上路口实施情况,确定是否进行掉头、左转车道右置。(李飞 文/摄)