经过狮山的地铁3号线再传好消息
@狮山街坊,好消息!佛山地铁3号线又有最新进展!
狮山罗村-佛山西站区间右线盾构顺利贯通
6月16日,佛山地铁3号线狮山罗村至佛山西站区间右线盾构隧道,“天佑17号”盾构机掘进克服穿越高陡坡、长距离砂层、工业区厂房桩基以及疫情影响,历时6个月16天,在区间小半径曲线破洞而出,实现了节点的重大突破。
中铁19局相关负责人介绍,狮山罗村站至佛山西站盾构区间创造了单线单日最高掘进16环的纪录,并以安全生产、进度第一获得了佛山铁投集团“进度之星”的称号。目前罗西区间左线也已推进768环,剩余594环,兴太区间双线推进2443环,剩余268环。
另外,由中铁11局施工的科技学院站,为路中高架三层侧式车站,在金虹路道路两侧分别设置一个出入口,出入口通过天桥与路中车站主体站厅相连。截止目前,车站桥梁下部结构全部完成,悬壁梁完成12个,站厅层主结构完成50%。
自2017年5月8日大墩站-东平站区间右线的首台盾构机始发以来,佛山地铁3号线工程目前已开工区间占总区间比例已过半。
佛山地铁3号线全长约69.5公里,线路起自顺德客运港站,止于科技学院站。其中,在狮山共设有9个站点:
桂丹路站位于桂丹路与联和大道交叉路口处,沿联和大道呈南北走向,近期规划有A、B、C、D四个出入口。
佛山机场站位于机场路与禅西大道交叉口,位于养正村南侧地块内,沿机场路呈东西走向,近期规划有A、B、D三个出入口。
罗村路站位于机场路与北湖一路交叉路口处,沿机场路呈东西走向,近期规划有B、C、D三个出入口。
佛山西站位于佛山一环、桂丹路、禅西大道、兴业大道等快速干道围合范围,车站呈南北走向,近期规划有1、2、3、4、5、6六个物业出入口,A、B、C、D4个公共交通出入口。
兴业路站位于兴业东路,沿兴业路呈东西走向布置于道路北侧,近期规划有A、C、D三个出入口。
太平站位于规划狮山工业大道及规划路交叉路口处,沿规划道路南北向敷设,近期规划有A、B、C、D四个出入口。
狮山站位于规划工业大道及博爱东路交叉路口处,沿规划工业大道呈南北走向,近期规划有A、B、C、D、E五个出入口。
大学城站位于金虹路路侧,沿金虹路路呈东西走向,近期规划有A1、A2、B1、B2四个出入口。
科技学院站位于金虹路路中,沿金虹路呈东西走向,近期规划有A、B两个出入口。
当前,地铁3号线是佛山最长的地铁线,是佛山现有地铁项目中首条呈南北走向的地铁线,未来可换乘的轨道交通线路多达13条,其中多条可换乘进入广州,将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。
来源:佛山日报、珠江时报、佛山+