东方广场打车难有所缓解

出租车交班新规实施首日记者踩点发现

新规实施首日,祖庙路等此前的士司机集中交接班的地方已难觅集中等候交班的出租车。

昨天(1日)是出租车交班新规实施的第一天,昨天傍晚17时到19时,本报记者在禅桂多个人流密集的地段观察发现,的士多搭载了乘客,以往难打到车的东方广场、祖庙路等地打车难稍有缓解,还有司机为适应新规,灵活出招改变交接班时间。

祖庙路未见集中交班的士

按照交通部门出台的新规定,从昨天起佛山出租车不许在17:00—19:00期间实施交接班,此时间段内不得以交接班等理由不搭载乘客。新规实施首日,记者在这一时段沿路走访发现,祖庙路等此前士交司机们集中交接班的地方,昨天已难觅集中等候交班的出租车。

18时40分,记者来到人流客流密集的东方广场,近10分钟内,记者看到20多辆搭载了乘客的出租车沿途经过。此间还有5拨乘客在这一路段上下车。一位带孩子的女士表示:“以往这个时间在东方广场根本打不到车。”

据了解,改变交接班时间需要由白晚班司机自行协商。17时30分,记者看到祖庙汽车站附近看到有司机正在候车交班。当被记者问起交班时间时,这位司机面露尴尬:“要改交班时间不好协调。这就是我们交班的最佳时间,提前或者推迟都不方便。”他表示,这是两班驾驶员考虑了客源均衡、租金分配后协商定出来的。

此前令市民担心的一些规避方法,如的士司机依旧不改交班时间,放下空车标志不停车以避免被投诉、处罚等情况是否出现?

18时,记者在南桂东路看到有出租车空车行驶,但仍放下空车标志。还有市民向记者表示,18时到18时半之间的汾江路上,有数辆出租车放下空车标示空载疾驶,看到路人招手并未停下。

另一方面,在下班高峰期电召依旧难。从18时开始,记者坚持拨打一家出租车公司的电召电话,却始终是“调度忙,请稍后”,连续拨打半个钟都没能打进去。打通另一家出租公司的电召电话后,被告知“暂时没有车。”

有司机出招:半个月一轮班可解决难题

佛汽集团一名的士司机向记者介绍了他们的做法。从5月中旬起,他就和老搭档协商实施错峰交接班,“现在我们是晚上8点才交班,这样晚班司机收入会稍为减少。为了平衡收入,我们是半个月一轮,也就是说,前15天如果我上白班,后15天就他上白班。”遇到一个月有31天的情况,往往也不会太计较,下次就让另一方就行。”这位司机还表示,“两人搭档多年,一些事情好商量,错峰交班是可以做到的,不会斤斤计较。”他已经尝到了延时交班的甜头,“从这段时间来看,如果不挤在(傍晚)6点半左右交接班,整体收入还会稍有增加。因为晚上6点多的生意多一些。”

“公司开过会了,我觉得只要按规定错开高峰期交接班就行,具体时间我和搭档协商好即可,如果难以协商可以上报公司,届时公司会再协调的。”新协力一名的士司机说。他认为,“不管用哪种措施关键是不能拒载,但6点半左右路上太堵,生意可能受点影响”。

佛山市交通运输局有关负责人指出,新措施前期,区交通部门会组织执法活动,同时也欢迎监督。(来源:南方日报)