去年清拆1581宗道路障碍物

禅城区交通执法部门联合多部门开展城市管理工作

■日前，区交通执法部门工作人员对同济市场的地锁进行清拆。

近日，禅城区交通运输局召开了专项治理假出租车、专车工作座谈会，与粤运公司等4家出租车企业交流，如何政企联动开展打击假出租车、专车行动。

会上，区交通运输局和企业达成共识，在春运期间，交通执法人员和企业员工组成行动分队，接到一线司机反馈假出租车或专车信息时，马上出动对相关车辆进行调查取证或查扣。

去年，区交通运输局紧紧围绕城市管理工作开展了多项举措，并取得良好成效。区交通执法部门联合多个部门，依法强力清除城市道路范围内违章设置隔离桩、地锁、斜坡等障碍物1581宗；针对路面非法超限运输行为，在石南大桥设置24小时抓拍货车超限超载的自动检测点，并通过推进源头治理等手段，减少超限运输行为。

清拆道路障碍物

城市道路上违章设置隔离桩、地锁、斜坡等障碍物，不但影响道路整体美观和形象，而且会对市民出行形成安全隐患。“之前这里不少公共停车位被人私自用地锁或铁链霸占，明明是空的，其他人却不能把车停在这里。”家住同济市场附近的市民李先生无奈地告诉记者。“如果小孩子或者老人没注意还很容易被绊倒，必须要清理。”市民陈伯坚定地说。

近日，区交通运输局综合行政执法局会同镇街执法部门、道路养护部门，在同济市场以及在文华北路河边街等路段违章设置的隔离桩、地锁、斜坡等障碍物进行清除。

工作人员用工具，将霸占道路的地锁等物件进行逐一拆除，而拆除过程并没有遇到干扰或阻碍，不少市民对此大呼叫好。“终于清理这些道路‘霸王’啦！”

交通执法部门开展日常巡查清拆行动之余，还通过媒体、讲座等方式大力宣传有关违章设置道路障碍物的法律法规。据了解，2015年，区交通运输局牵头开展整治私设地锁和铺设小斜坡行为，共制作宣传单3000份，召开工作座谈会5次，接待来访210人次；执法人员接到隔离桩、地锁、斜坡等投诉举报案件1883宗，已完成清拆1581宗，既净化了城市道路环境，又保障了车辆、行人安全通行，还广大市民合法权益。

“以往清理障碍物行动是运动式的，可能隔几个月或者一年才清理一次，并且障碍物成本低，很容易反弹；如今形成长效机制，除了日常巡查，还根据障碍物数量多少划出重点区域进行集中清理，让市民自觉遵守相关规定。”禅城区交通运输局交通执法科科长苏江南表示，对清除后又再设置有关障碍物的当事人，执法人员将依法处以每宗2万元以下的罚款。

治理货车超限超载

如果说形成长效机制清理道路障碍物能有效净化城市道路环境，那么从源头治理货车超限超载则助力城市道路管理。

据了解，《广东省道路货物运输源头超限超载治理办法》（简称《办法》，下同）在2014年8月1日正式实施，从源头上对货运车辆超限运输进行治理。苏江南表示，前期主要对全区约300家货运源头单位及其司机进行有关治超政策法规宣传与教育，指导货运源头单位建立货物装载工作制度等，2015年开始正式严格根据法律法规从源头上治理货车超限超载。

苏江南表示，自去年开始源头治理等方式后，货车超限超载数量明显降低。据统计，2015年查处超限超载货车案件627宗，较2014年减少了220宗。“以前认为超限超载是司机一个人责任，现在明确货物源头单位的负责人、相关工作人员都要担责，有效规范单位行为，杜绝了超限货运车辆上路行驶。”

值得一提的是，针对路面非法超限运输行为，去年10月，区交通局在石南大桥设置24小时抓拍货车超限超载的自动检测点，该检测设备对车辆进行不停车称重和自动信息识别。对不按规定做卸货处理并强行通行的超限超载车辆，交通部门将依据科技治超系统检测数据和相关条例对车辆的所有人进行处罚，违规最高罚3万，并由公安交警部门对超限超载车辆驾驶人作扣分处理。

苏江南透露，根据石南大桥自动监测点效果情况，下一步将在季华桥等货车流量大的桥安装自动检测点。(来源：珠江时报)