成昆铁路扩能改造工程沙湾南站主体结构封顶

4月6日，由中铁八局承建的成昆铁路扩能改造工程沙湾南站主体结构封顶。

记者在施工现场看到，工程车挥舞“臂膀”，渣土车来回穿梭，机器轰鸣、工人忙碌，沙湾南站初具雏形。

据了解，沙湾南站位于沙湾区，站房为小型旅客站房，最高聚集人数200人，建筑层数为地上二层、局部地下一层。“目前已完成站房主体结构，下一步，站房区域将全面进入二次结构和装饰装修阶段，站台雨棚进入最后的主体结构施工冲刺阶段。”中铁八局成昆铁路峨米房建1标项目部沙湾站工点负责人许洋说，预计8月底完成站房装饰装修施工。

沙湾南站自开工建设以来，施工方积极开展“四新”工艺之快拆支撑体系＋横梁受力转换技术，科学查漏补缺、优化施工图纸，合理穿插各专业施工工艺，编制施工总进度计划，在保证质量、安全的前提下，严格按照既定工期快速推进，连续奋战100天后，优质高效提前完成了沙湾南站主体结构封顶，为全线贯通奠定坚实基础。

据了解，沙湾南站建成通车后，将成为成昆铁路峨米段上一个重要交通枢纽，对沙湾区乃至全市经济和社会发展都起到重要的推动作用。

“成昆铁路复线是国家西部大开发重点工程建设项目，全线的峨眉至米易段是修建难度最大，且里程最长的一段。目前，仅剩峨眉至冕宁段在建。我们主要负责成昆铁路复线峨眉至冕宁段站房工程，施工内容主要包含沙湾南、峨边南、金口河南、甘洛南、越西南、喜德西6个客运站和燕岗、范店子、特克、漫滩、安洛5个越行站及相关生产生活房屋等相关工程。”许洋说，成昆铁路复线建成后，将与老成昆铁路客货分离，可大幅提升西南地区的铁路客货运输能力，密切我国西南地区、西北地区、西部地区与东南亚地区的互联互通。