南山区西丽站将建成三主客运站之一

　　5月7日，从深圳市轨道交通部门获悉，中国铁路总公司、广东省人民政府正式批复了深圳铁路枢纽总图规划（2016-2030）。深圳枢纽将逐步形成多条铁路线交会的“双十字”放射形枢纽；规划深圳北、西丽、深圳站为“三主”客运站。

　　深圳市轨道交通部门透露，在客运方面，规划形成深圳北、西丽、深圳站及深圳东、福田、深圳机场、深圳坪山站“三主四辅”客运站布局。其中，西丽站为赣深、深茂高铁主要客运站，主要办理赣深、深茂及部分厦深高铁动车始发终到作业，以及沿海高铁动车通过作业，兼顾办理部分深惠、深珠城际动车作业。

　　在货运方面，规划形成以平湖南、坂田、横岗为区域物流基地的货运网络；规划深圳北、塘朗山（西丽）、坪山、深圳机场等动车段所（存车场）预留办理高铁快运作业条件，并在西部港区新建妈湾海铁联运站。

　　在铁路方面，规划深茂铁路，自西向东引入深圳机场站、西丽站，远景预留进一步向东延伸贯通深圳——汕尾城际铁路条件；规划光明城——西丽站相关工程等。根据批复内容，深圳枢纽将逐步形成衔接广州、赣州、汕尾（厦门）、茂名、香港等方向，广深港、赣深、深茂高铁、广深铁路等干线和穗莞深、深惠、虎龙、深珠等珠三角城际铁路组成的“双十字”放射形枢纽。