北环大道变身市花大道

　　怒放的簕杜鹃迎风招展,宽阔平坦的沥青路面畅通无阻——与一年前那条随处可见坑洼裂缝、灰暗破旧的水泥路相比,今天的北环大道正以全新的面貌呈现在市民面前。作为我市“市容环境提升计划”重点项目之一的北环大道修缮改造工程自去年5月正式动工以来,目前已完成工程总量的80%,4月30日前将全部完工,为市民奉上一条美丽顺畅的“市花大道”。

　　北环大道作为深圳东西交通的大动脉,是全市最繁忙的快速干道之一,对市民出行发挥着极其重要的作用,已经投入使用近20年。随着城市建设的不断发展、市民出行需求和对人居环境要求的不断提高,北环大道路面破损、噪音污染及各种交通问题越来越明显。为迎接特区建立30周年和大运会召开,我市去年启动大规模“市容环境提升计划”,北环大道修缮改造被列入其中,计划总投资9.7亿元,将西起港湾大道、东至银湖立交的19.5公里道路,改变原来的水泥路面,全线采用环保降噪沥青。并通过压缩主道两侧紧急停车带的办法,将原来的中央水泥分隔墩改为3米宽的中央绿化分隔带,同时对沿线立交、天桥全部清洗刷新,提升整体景观效果。

　　北环改造自去年5月6日开工后,工程进展一直非常顺利。施工人员先后进行了中央隔离带改造、路面病害修补、刨路并铺设沥青、更换路灯等工程,修缮一新的主干道已于去年11月底全线完工。从主干道完工效果来看,北环大道的道路环境水平明显提升。全线主辅道出入口和主要交通节点得以优化,有效缓解交通局部拥堵,道路通行能力显著提高。增设的中央绿化带上,以市花勒杜鹃为特色,辅以各类绿色植物,彰显深圳年轻、开放、现代和充满活力的城市品味。全面采用环保降噪沥青后,噪音较原来的水泥路面较少了8个分贝,良好的路面也有效减

　　少了汽车尾气排放。随着目前辅道施工的顺利开展,还将新增23对港湾式公交站,设立公交专用道,增设10座人行过街天桥,完善各种地下管线埋设等,道路功能将得到进一步提升。

　　北环大道改造不仅有效提升了道路环境,而且还创造了一套成功的道路改造施工模式。为减少大规模施工对交通产生影响,北环改造的建设单位深圳市交通运输委创造性地采取了夜间施工、白天保证通行的办法,整个施工期间,没有发生明显因施工引起的道路拥堵,目前这套“北环模式”已逐步在全市主要道路改造施工中推广。