工作落实年行动看高新越海物流——做全球供应链济南是布局要地

越海济南仓库

　　3月21日晚9点，家住济南高新区的小丁登录京东商城，一番左挑右选，于11点下单购买了一台格力空调。22日下午，这台产地是珠海的电器就送到了小丁家门口。空调是从珠海“乘坐”飞机火速运来的吗？并不是。它是从济南城区北部的一个仓库接收“指令”后迅速出发、按时到达的。

　　这一切是怎么实现的？

　　越海全球物流有限公司（以下简称“越海物流”）是一家专门做一体化供应链协同服务的物流企业。他们在济南综合保税区新区有一个仓库。天猫、京东、网易考拉等电商通过大数据筛选出来的，济南及周边区县居民喜欢网购的货品很多就放在这里。日常，这里每天有1万余件“宝贝”通过快递员送达消费者手中。小丁下单后，订单随即被电商平台分发到越海仓库。很快，快递员就来提货了。

　　随着济南综合保税区新区封关验收工作不断向前推进。越海在济南布局的物流园也在加快建设。这个物流园在综保区网内占地160亩、网外占地225亩，他们将经营进出口、分销协同业务。

　　物流“独角兽”企业

　　越海物流成立于2012年，是全球物流供应链行业第一家A轮融资就达到“独角兽”级别的企业，也是国内首家提出“供应链协同”概念的企业。其仓网搭建、日均单量、跨境电商物流业务量均位于行业第一。

　　什么是物流供应链协同？简单地说，一件商品从原材料进口-通关-运输-生产组装-运输-出口/就地分销，供应链上的诸多环节中，只有生产组装这个环节由企业完成，余下的，越海提供全程服务。对于看好的企业，越海还愿意垫资，提供供应链金融服务。

　　位于济南综保区新区的越海仓库面积约2.4万平方米，2017年投入使用。平时，这里的员工大约有20人，主要负责接单和货物分拣。2018年“双十一”，这个仓库24小时完成业务40万单。当日，越海物流在全国运营的82个仓库总共完成3500万单业务。

　　越海物流以深圳为总部，在国内自主拿地建设8个物流基地，济南是其中之一。

　　网内网外协同发展

　　根据计划，今年上半年，越海在综保区网内的二期项目将率先开工，建设两栋二层仓库，总建筑面积6万平方米。等到综保区新区封关验收之后，越海将在网内开展保税物流业务。位于综保区网外的越海三期主要展开物流与分销协同一体化业务。网内、网外形成互补，共同做大做强。

　　如今的智慧化物流，早已不是过去人们印象中的找几辆卡车、运送一点货物那么粗放。越海物流拥有智能化流水线和2000台AGV机器人。

　　“智能化流水线、AGV机器人等物流设施都将布局到济南。网外地块还将引入平行进口汽车业务、流通制造业（C2B+ DIY）业务。”越海山东分公司负责人杨毅介绍，越海将在济南搭建一体化的“全球平行进口汽车供应链协同平台”。平行车进口与海淘类似。届时，济南客户如果看好欧美生产的某款汽车，选择配置、付款后，将由越海负责清关，进口到国内4S店，消费者直接去4S店提车，让买车像代购化妆品一样方便。

　　流通制造业（C2B+DIY）业务将制造环节与物流环节合为一体。消费者在电商平台线上下单后，接单的并不是生产厂家，而是由厂家在越海园区的生产线直接生产，随后快递到消费者手中。在这种模式下，越海提供原材料采购、生产制造、分销协同、仓配、金融、信息交互等全套服务，实现“物流与制造一体化”。

　　“选择在济南建设占地近400亩的物流园，因为越海看好济南的区位优势，看好济南的市场前景。”杨毅说。

　　跨境电商业务非做不可

　　在越海仓库以南，济南综合保税区还布局一处跨境电商产业园。这个园区2018年10月开工，将于今年10月投入使用。作为围网外的产业配套载体，跨境电商产业园建筑面积5万平方米，未来主要聚集经营跨境电商业务的中小企业，在这里开展进出口业务。目前，载体还在紧张建设当中，就已经有100多户企业在等待入驻。

　　目前，我国已经批复35个跨境电商试验区，但济南还未入围。“济南及周边区县的进出口市场潜力很大，济南想要积极开拓多元化市场、促进外贸稳定发展、提高国际竞争力，就要努力发展跨境电商业务，培育跨境电商知名品牌。”济南综合保税区发展中心主任高术仁说，他希望通过政策突破，带动产业集聚，从而带动和拉动相关产业发展。

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　　做到两个“确保”打造进出口快捷通道

　　济南综合保税区发展中心主任高术仁

　　2018年12月，国家级高新区最新排名公布，济南高新区位列全国第11位、全省第1位，取得历史性突破。一般来说，全国排名前10的园区可以进入“世界一流高科技园区”建设序列。这也是济南高新区2019年的奋斗目标。

　　从第11位到前10，济南高新区看起来只剩临门一脚，可我们在快速发展，人家也没闲着。对标“世界一流园区”，高新区的短板主要是对外开放度不够和创新能力不足。在对外开放领域，作为具有保税港区功能的海关特殊监管区域，综合保税区责无旁贷。

　　认准一个“目标”

　　2018年，济南综合保税区发展中心挂图作战，全力攻坚，啃下迁建申报这块“硬骨头”。12月5日，***印发《***关于同意济南综合保税区规划调整的复函》，同意济南综保区规划调整。济南市原先设想的“一区两片”改为“整体迁建”，济南综保区在遥墙国际机场北侧选址新建，打造“空水公铁邮”立体交通格局下的新综保区。

　　“根据市委、市政府的部署，2019年，综保区要认准一个‘目标’，做到两个‘确保’。”济南综合保税区发展中心主任高术仁介绍，“一个目标”即发挥综保区功能政策优势，做大做强济南综保区；“两个确保”即确保济南综保区新区达到封关验收条件、确保济南章锦综保区申建具备条件。

　　两个保税区错位发展

　　“综保区迁建对济南发展外向型经济是一大利好。”高术仁介绍，综保区新区区位优势明显，将与济南遥墙国际机场空港口岸无缝对接，真正实现区港一体化。同时，实现遥墙国际机场、高铁济南新东站、欧亚班列董家货运站、小清河航运、城市轨道交通以及高速公路立体交通，多式联运的叠加效应，从而打造进出口快捷通道、多式联运国际物流枢纽和济南外向型经济集聚区。

　　根据验收工作的排期，目前，综保区正在加紧推进各项基础设施建设。根据计划，综保区新区将于4月开展监管设施联调联试，6月试运行，8月正式运行，10月接受海关总署等八部委的封关验收。

　　据悉，综保区完成迁建后，济南还将在高新区章锦片区申建一个新的章锦综保区。高术仁介绍，实施章锦综保区申建工作是园区今年的另一个重点工作，“目前各项申建工作已经启动，今年要确保济南章锦综保区申建具备条件。”未来，济南综保区（遥墙）将重点发展加工制造、物流分拨、全球维修产业；章锦综保区将重点发展研发设计、检测服务、销售服务业，以实现两个综保区优势互补、错位发展的效果。

　　四个方向发力

　　根据规划，济南综保区新区网内占地面积为3.18平方公里、网外配套区面积不足10平方公里。“享受国家特殊监管政策的区域毕竟是有限的，这要求我们从政府主管部门到园区、企业充分理解好、运用好国家的相关政策，真正让综保区功能政策优势充分发挥出来，带动济南外向型经济发展。”高术仁说。

　　如何实现这个目标？高术仁介绍，济南综保区发展中心将在资源、配套和政策等方面发力。首先，要做好对现有企业的服务，实现内生增长；其次要大力发展贸易新业态；第三，推动济南本地进出口企业充分利用综保区的政策功能做大业务，带动综保区一线进出口快速增长，从而形成马太效应；第四，继续加大招商引资，尤其要引入加工贸易类大项目。

编辑：          王乔琦