长江路隧道10日起试通车主线全长4912米设双向六车道和3个出入口

　　黄浦江底最大直径隧道———长江路隧道将于9月10日起试通车。长江路隧道主线西起长江路郝桥港，东至双江路，全长4912米。该隧道设置双向六车道和3个出入口，3个出入口分别为浦东接港城路出入口、浦西接长江西路主线出入口和军工路匝道出入口。
　　长江路隧道的建成通车，将有效改善上海市北部地区越江交通主要依赖外环隧道的局面，对完善区域越江通道的布局、形成功能互补的越江通道系统有着十分重要的意义。
　　据悉，由于轨交10号线二期项目施工需求，试通车将分两个阶段。第一阶段：9月10日至11月18日期间，禁止货车通行。其中，港城路段北侧设置双向三车道以及两侧人非道通行。第二阶段：11月18日之后，禁止载重4吨以上的大型号牌货运车辆通行。其中，港城路段实现双向六车道通行，后续交通组织将根据10号线工程进展进一步调整。
　　据介绍，长江路隧道以地方性越江交通为主，客货兼顾，隧道内布设了水喷雾-泡沫灭火系统、水消防、火灾报警、交通监控、事故通风和排烟以及人员逃生疏散设施。隧道在国内首次应用绿色节能环保的光导照明系统替代人工光过渡的加强照明，将太阳光引入到隧道出入口区段，每天提供10小时的自然光照明。自然光照明解决了车辆驾驶员进出隧道时的“黑洞效应”和“白洞效应”，因此视觉效果十分舒适。
　　此外，通过设置横向减速震荡线、纵向减速标线、线形诱导标、急弯路标志以及猫眼道钉等加强提升标识。隧道内首次加装360度玻璃反光道钉，极大提升隧道和地面道路通行的安全性。