浦江两岸地区公共空间建设三年行动计划公布

　　徐浦大桥至南浦大桥之间，将修筑总长约13.1公里的沿江有轨电车。从日前发布的《黄浦江两岸地区公共空间建设三年行动计划(2015-2017)》中获悉，从徐浦大桥至杨浦大桥的滨江空间将实现基本贯通。
　　20公里水上巴士兼顾通勤与游览
　　三年内，上海将完成沿江有轨电车系统规划，启动沿江有轨电车一期建设，其范围为浦西徐浦大桥至南浦大桥，总线路长约13.1公里。
　　同时布局的还有水上巴士建设。据悉，上海将启动水上巴士南线（徐汇滨江至小陆家嘴）和北线（小陆家嘴至杨浦滨江）等两条试验线建设，线路总长度约20公里。水上巴士站点与线路的设置将基于原有轮渡码头，结合两岸公共设施、主要景观点、游憩空间和陆域交通站点，兼顾通勤和游览功能。
　　浦江两岸涉及杨浦、虹口、徐汇、黄浦、闵行、浦东等区的一批道路将会新建、扩建。其中包括宝杨路改扩建工程、外马路辟通工程、中山南路地下通道工程、龙腾大道南延伸段工程，新建浦江路，完成即墨路（含地下通道）、崮山路、微山路等路段建设。
　　260公顷绿地及其慢行系统同步建设
　　黄浦江滨江岸线的公共开放空间内，将新建约260公顷成片公共绿地，涉及宝山、杨浦、虹口、黄浦、徐汇、闵行、浦东等。
　　绿地内的慢行系统与绿地同步完成建设，绿地外部的慢行系统根据地区建设进程逐步推进。徐汇滨江、前滩等区域慢行空间系统建设将重点推进——徐汇滨江地区完成慢行通道约2公里，前滩地区完成慢行通道建设约6公里。
　　在没有条件建设成片绿地和广场的区段，将会设置上跨观景平台，架设水上栈道，局部开辟通道或架设桥梁，在有限空间内实现滨江步行活动连续。同时，通过完成卢浦大桥浦西节点岸线连通工程、日晖港人行桥等项目，打通滨江空间断点，增强公共活动连续性。
　　结合滨江公共空间的建设，上海还将对工业遗产和历史风貌特色区的布局进行完善。届时，将形成以外滩历史文化风貌、复兴-新华-民生码头仓储船舶类风貌、浦西世博-龙华-杨浦工业市政类风貌等七个主题段落构成的历史风貌特色区。
　　隔200米就有公共服务设施
　　作为滨江公共空间的配套设施，公共停车、公共卫生以及商业等配套设施也在三年行动计划中被提及。
　　在公共活动较为集中的区域，以间隔不高于150米至200米（暂定）的标准配置商业餐饮、文化娱乐、休闲体育、旅游服务、演出展览等公共服务设施。
　　结合公共设施的建设，前滩、南外滩、杨浦滨江、徐汇滨江等区域公共空间的停车设施布局也将重点推进：据悉，滨江将安排总计约2500个停车位；其中前滩地区约650个车位、南外滩地区约400个车位、杨浦滨江地区约150个车位、徐汇滨江地区约1300个车位。
　　此外，参照《黄浦江两岸滨江公共环境建设标准》，将以一定的服务半径为标准，合理布局公共厕所等卫生设施。