全面提升对外交通能力强枢纽推动经济高质量发展

南崇铁路留村隧道地下掘进“加速度”。

开通南宁—拉萨直飞航班、南宁至崇左城际铁路将延伸至凭祥、多条在建高速公路分批次分阶段复工……5 月16日，从南宁市全面落实强首府战略强枢纽专项组办公室获悉，为切实推进南宁市全面落实强首府战略强枢纽工作，加快实现枢纽经济高质量发展，南宁市将全面提升对外交通能力，以出边出境出海为重点，加快完善以南宁为中心、呈放射状的陆海空水一体化交通网络。

直飞拉萨实现航线“省会通”

近年来，南宁机场积极主动服务国家战略和广西对外开放发展大局，多措并举不断开拓和完善航线网络。今年“五一”假期，南宁机场开通了南宁—拉萨直飞航班，搭建起了“面向东盟门户枢纽机场”与“地球第三极”之间的空中桥梁，从南宁起飞或中转的旅客无需再通过转机前往拉萨，极大改善了两地间的交通出行条件，也标志着广西实现航线“省会通”。

机场建设方面，《南宁吴圩国际机场总体规划修编》已获批，改扩建工程（第二跑道）待国家发展改革委批复。南宁国际综合交通枢纽工程已全面复工复产，正加快推进建设，已累计完成投资4.45亿元，占项目总投资的6.7%。南宁伶俐通用机场一期完成可研批复、初步设计批复、民航工程施工图审查等前期手续办理，已取得规划用地许可证。

此外，南宁市全面落实强首府战略强枢纽专项组办公室正在继续推进72小时过境免签和东盟十国旅游团144小时入境免签。

南崇铁路将延伸至凭祥

正在建设中的南宁至崇左城际铁路也有好消息传来，南崇铁路作为广西首条自主投资建设的高速铁路，将延伸至凭祥，途中设宁明东、龙州、凭祥东等3个站，预计今年底开工。未来南宁人可以乘坐高铁直达凭祥。

南宁至崇左城际铁路是“一带一路”和中新互联互通南向通道建设的重要交通设施。崇左至凭祥铁路作为南崇铁路的延伸段，是中国通往越南乃至东盟国家的重要国际客运通道，也是一条承担沿线城际客流的快速客运通道，预计2022年底建成通车。其他铁路建设项目也正在积极推进当中，自治区交通运输厅已开展南宁至合浦、南宁经桂林至衡阳（永州）高铁预可研编制，正在按初审意见进行修改完善。此外，备受关注的南宁市市郊铁路机场线项目也有新进展，目前已完成项目建议书的批复，将在获得线站位方案批复后，办理选址用地、环评、稳评手续后上报自治区发展改革委。

高速公路分阶段分批次复工

今年南宁市不少在建高速公路项目受到了疫情影响，如今六景至宾阳、吴圩机场至隆安、沙井至吴圩、柳州经合山等高速公路项目已相继分阶段、分批次复工。吴圩经上思至防城港、贺州至巴马等高速公路前期工作也正在推进当中。新江至扶绥一级公路、张村至六景二级公路、邕宁经新江至百济二级公路等地方路网公路建设扎实推进。

截至目前，天峨—北海公路（平果至南宁段）、岑溪—大新公路（横县至南宁段）、龙胜—峒中口岸公路（南宁吴圩至上思段）、南宁—湛江公路（南宁至博白那卜段）等4个高速公路项目已集中开工，开工总里程达 236公里，目前南宁市在建高速公路项目达到了11个，建设总里程达546公里，创造了高速公路同日开工里程和在建项目里程历史。

水运方面，《南宁港总体规划修编》目前市政府已同意上报，待自治区交通运输厅审核通过后由市政府转报自治区政府和交通运输部审批。西津水利枢纽二线船闸工程总体形象进度完成70%，船闸主体土建工程土石方开挖累计完成1393万立方米，完成总工程量的95.6%。金鸡滩水利枢纽二线船闸、百龙滩船闸扩能项目也已经完成可研编制。

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