地铁6号线二期与16号线土建预埋工程开工

本报讯(记者郑汝可 通讯员刘丹丹 周明德)28日上午，省委副书记、市委书记陈一新，市长万勇来到武汉开发区“现代有轨电车车都T1线”起点车轮广场站，与市民一同登上列车，试乘体验正式载客试运行的华中地区首条有轨电车线路。同日，武汉轨道交通6号线二期与16号线土建预埋工程开工，建成后，轨道交通将覆盖武汉所有行政区域。

走进车都T1线列车宽敞明亮的车厢，陈一新、万勇一行仔细检查标识标牌、乘车刷卡设备、扶手坐椅等，叮嘱要精益求精完善细节，最大限度保障市民出行方便舒适。车都T1线全长16.85公里，共设车站23座(含预留站1座)，起点站车轮广场站与地铁3号线沌阳大道站无缝对接，通车后，每天可方便周边8万多居民出行。陈一新要求，加快构建互联互通综合交通网络，必须坚持以“快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本”为标准，避免低效或重复建设;要以方便市民出行为根本出发点，坚持公众利益优先。

兑现市委、市政府“每年至少通车2条地铁线”的承诺，加快建设世界级地铁城市。地铁6号线二期与16号线土建预埋工程开工后，我市在建轨道交通线路达14条、总里程273公里，刷新历史纪录。

6号线二期工程起于金银湖公园站，止于走马岭站，线路全长约15.3 公里，是衔接东西湖区吴家山新城与主城区的重要客运走廊，预计2020年建成。16号线一期工程南起纱帽周家河，北至国博中心南站，作为汉南地区联接主城区的快速通道，目标时速为120公里，是目前武汉最快的地铁线路，建成后，汉南到市中心仅需半小时。

来到地铁16号线马影河站施工现场，烈日酷暑下，不少地铁建设者已汗透衣背。陈一新、万勇一行叮嘱大家注意防暑降温，在保证建设质量、注意施工安全前提下，加大力度推进地铁建设，全面提升武汉地铁建设品质。

市领导陈瑞峰、胡亚波、汪祥旺，武汉经开区管委会主任彭浩，临空港经开区工委书记陈邂馨，市政府秘书长刘志辉等参加相关活动。