沈阳东部崛起汽车城

　　雪佛兰科鲁兹日产目标700辆，别克GL8日产目标265辆……8月3日上午，在上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司，总装车间电子屏显示的数字让人眼前一亮。“在上海通用北盛的带动下，沈阳汽车城内的华晨宝马、华晨金杯、华晨中华的生产也在全力提速。今年上半年，四大整车厂生产突破32万辆，产值摸高到400亿元，均超去年同期水平的10%。”大东区委书记王开军向记者介绍。

　　在四大整车厂强力牵动下，沈阳汽车城在沈阳五大发展空间中的分量正日益加重。如今，汽车城整车产量占全市整车产量的80%，整车产值占全市整车总产值的92%。华晨集团是中国第二大自主品牌制造基地；华晨金杯海狮系列轻型客车已经十余年稳居全国销量第一；华晨宝马生产的宝马3系、5系轿车在国产豪华车市场排名第三；通用北盛生产的GL8车型市场排名第三。“经过市、区地域调整的战略倾斜，目前，沈阳汽车城已形成了具有相当规模的汽车产业集聚区，上半年大东汽车及零部件产业集群完成产值360亿元，同比增长28%，排在全市产业集群第一位。”大东区政府负责人说。

　　道路扩建、绿树成荫、繁花似锦、塔吊林立……驱车驶上榆林大街，放眼望去，曾经地势低洼、平房成片的落后景象已改天换地，呈现出一派热火朝天的建设场面。作为沈阳市三大产业集聚区之一，沈阳汽车城已成为投资新洼地——总投资70亿元、年产整车30万辆的上海通用北盛三期建设项目已初现雏形；宝马F18新五系即将正式投产，其整车生产能力将从年产10万辆一举达到16万辆；中华AO车项目正在进行设备安装，年内竣工投产；瑞士欧拓一期、奥地利格莱纳汽车内饰件等项目投产，世界500强企业法国法雷奥汽车灯、新宝路冲压件等项目已经陆续开工。同时，汽车零部件项目建设也吸人眼球。上海延锋伟世通、中德合资上海贝洱等来自国内外的23家知名汽车零部件企业将在汽车城内陆续开工建设，仅汽车零部件生产项目投产后产值就可达千亿元。紧随其后，还有40多家企业等待加入这条产业链。

　　一个产业兴起一座新城。围绕上海通用北盛三期、华晨宝马等整车大项目，一个以汽车产业为主导、以汽车文化为主题、以生态宜居为特征的“沈阳汽车城”在大东区正迅速崛起。产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大的汽车产业，为“汽车城”发展注入了源源动力，并开始谱写更新更美新篇章：2至3年内，汽车城实现“双百双千”目标——整车产量突破100万辆，整车产值达1000亿元；汽车零部件企业达到200家，汽车零部件产值达到1000亿元，成为沈阳市首个千亿产业集群，形成为产业配套的商住办公服务体系，在沈阳东部打造一座包含产业、行政、文化、商业、居住、生态为一体的汽车城。

　　汽车城的基础设施及功能配套建设也在紧锣密鼓。到2014年末，沈阳汽车城将完成28条道路及相关管网、设施建设，建设“8横5纵”13条道路；建市民文化广场，为汽车城的居民生活提供休闲空间；建设一所知名医院，满足汽车城及周边地区就医需求；整合教育资源，为汽车城建设一所九年一贯制学校；继续推进生态环境建设，完成东湖整治，提升全域绿化景观，绿地率将高达43%；依托生态绿廊建汽车文化主题公园，这里将涵盖汽车文化展示区、体验区及休闲区，让市民体验到汽车文化的浓郁氛围。