沈阳跨度最大公铁立交桥开建
被誉为沈阳市跨度最大的公铁立交桥——北一路连通304国道的道桥正式开工建设。300天后,该桥将使沈阳东西快速干道向西部延伸,拉近沈阳与新民及内蒙古通辽的距离。
虽然北一路与304路国道相距很近,但却被沈山七条“天堑”铁路横在两侧,北一路附近的居民要想走304国道前往新民等方向,至少得绕行十余公里,需要多行一个小时的行程。此次兴建的北一路道桥将彻底打破交通瓶颈,实现“两岸”贯通。
该桥东起北一西路,跨越沈山铁路与304国道相接,是沈阳市东西快速干道系统中的重要一部分,全桥长1500米,桥宽26米,除桥上设有防撞墙,可实现双向六车道通车,设计时速为80公里/小时。
该桥最深处桩基可达52米。由于该桥横跨七条铁路线和四条电气化接触网,其跨度将达110米。考虑到建桥期间要保证桥下火车的正常运营,该施工单位将采取国内先进的悬挂浇注施工工艺,即施工单位从桥的两侧同时向中间浇注悬挂施工,最后在中间合龙。300天的工期中,可保证火车依旧在桥下呼啸而过。
该桥分为主桥一座,同时配有800米长的两个引桥,主桥工程投资3400万元。该桥建成后,不但可消除行人横穿铁道的安全隐患,同时从北一路到304路国道仅需五分钟的车程。