我市将进一步整改规范出租车行业

    本报讯 （记者郑成武）中秋节期间，不少市民发现，在市区马路上营运的捷达、现代等新出租车越来越多了，这些新出租车的投放，大大改善了我市出租车现状和形象。记者从市出租车协会了解到，截至目前，我市已有汕兴、南翔等出租车公司在中心城区投入105辆新出租车，为市民提供更加舒适的出行服务。

    逾百辆新出租车投放市场

   出租车行业事关城市形象，市委、市政府对此高度重视。据了解，经有关部门积极工作，今年3月，我市500辆新出租车完成招投标工作。我市的兴达、威达、汕兴、运发、南翔等8家出租车公司，成为这500辆新出租车中标经营者。据悉，陆续投放市场营运的新出租车，车型主要有现代、捷达、铃木3种，排放量等标准均符合国家有关规定。

   今年5月，汕兴出租车公司率先将30部捷达新出租车投放市场，由此拉开了我市出租车行业全面改观的序幕。根据有关规定，我市这批500辆新出租车将在完成招投标工作后的180天内，陆续投放市场。

   记者近日从市交通运输协会出租车分会了解到，截至目前，我市已有汕兴、南翔等出租车公司投入105辆新出租车进行营运，随着这批新出租车陆续投放，市民出行“打的”变得越来越舒适。与此同时，我市将逐步淘汰一批旧出租车，到今年底，将有200多辆到期或报废出租车被淘汰。

   出租车行业亟待整改

   新出租车的投放，无疑将大大改善我市出租车的现状和形象。但记者在采访中也了解到，我市出租车行业目前仍存在一些不和谐现象，比如中心城区市民“打的”难、司机拒载、不打表等等现象，这些情况亟待有关部门进一步加强管理。

   市民郑先生反映，23日上午8时多，他在公信路“打的”前往澄海区，但在路边等了10多分钟，还没看到一辆出租车影子。无奈之下，郑先生只好步行前往长平路“打的”，但等了10多分钟，照样没有看到一辆经过的出租车。经过近半个钟头等待，郑先生后来才好不容易叫上一辆出租车。对此现象郑先生非常不解：为何中心城区“打的”越来越难？

   事实上，除“打的”较难外，还有不少市民向记者反映，近段时间来中心城区“打的”还存在司机不打表、拒载等现象。记者就此进行采访了解到，之所以出现这种现象，主要和部分的士司机改变或调整营运方式有关。记者从有关部门获悉，我市将开展出租车整改新思路，有关部门将采取积极策略与措施，着眼全局，进一步规范我市出租车营运市场，促进出租车行业良性发展，为市民出行创造良好出行环境