年底前我市一批道路改建工程陆续开工四桥四路祛病强身

    昨天，记者在道路改造新闻吹风会上了解到，今年年底前，我市将有一批道路改造工程陆续开工，其中包括明珠路、港昌路改造工程，前山立交、前山大桥、凤凰桥维修加固工程，省道S366湖心路口至高栏港段主线工程、珠海大桥病害处理工程等项目的改造。

　　副市长陈英说， 2007年至2010年，我市累计投入资金约14.1亿元，完成市政道路项目42项。近两年来，我市已按计划、有步骤地安排了一批道路改造项目，今年拟推出的几个项目均为亟待改造的交通项目，将对提升珠海现有的道路交通条件有重要意义。在此期间，道路施工可能给市民带来出行不便，市政府及有关单位将采取有效措施，将其对交通的影响降至最低。

　　明珠路港昌路改造月底开工 完工后将设置31个新公交车站

　　明珠路、港昌路改造项目北起梅华路口南至昌盛路，道路全长约7.7公里。由于广珠城轨施工，目前的明珠路、港昌路路段路况已经很差，严重影响其通行能力。目前的明珠路路幅宽42米，双向6车道，港昌路宽36米，双向4车道，改造后明珠路路幅宽42米，双向8车道（含2条公交专用车道），港昌路宽35.5米，双向6车道（含2条公交专用车道），道路等级为城市Ⅰ级主干路，并于明珠路、港昌路中央绿化带范围内设置广珠城际轨道交通高架桥通道。

　　改建后，明珠路沿线将设置梅华立交、人民西路立交（南北向）、金鸡路立交（东西向）三座下穿隧道；新建棕榈假日前人行地道、翠微油站前人行地道、鞍莲路口人行地道；对翠珠人行地道、雅景人行地道进行改建；对东大排洪渠、翠微排洪渠、白石冲排洪渠进行改造。与此同时，改造后的明珠路、港昌路上还将设置31个新的公交车站。届时，该路将成为中心城区西部连接上冲检查站与拱北地区之间的快速交通干道。

　　该项目工程总投资85903万元（不含管线迁移费用），预计实施工期480天。

　　新建三条临时疏导道路

　　记者了解到，为了最大程度地降低施工对交通通行的影响，将采取对原来道路全封闭管理、道路范围内半幅开通周边居民及企业出入通道、半幅施工作业的施工方案。过境交通则利用周边道路绕行，半幅开通两侧用户出入通道，并确保公交服务，禁止跨区域性交通通行的临时交通组织模式。

　　据介绍，跨区域过境车辆绕行主要替代道路为梅华路、三台石路、粤海路，施工道路两侧区域主要绕行通道为翠前路、前山沿河路等，为保证项目实施过程中道路周边区域居民的正常出行，施工单位将在人民西立交、金鸡路立交范围内设置环形的临时施工便道，同时还将新建3处临时道路，以疏导交通。三条路分别是南屏桥下沿河路临时道路、造贝南路临时道路以及前山桥下临时道路。

　　通过临时便道（道路）、各类引导提示标志牌、临时护栏、太阳能临时信号灯、各类临时交通设施、聘用现场交通协管员等措施，加大施工过程中道路交通的管理和宣传，使相关影响尽量降低。

　　大部分时间该项目将采取半幅施工的方式，但在沥青路面摊铺时则可能根据不同施工时段（如夜间施工）采用临时交通管制，局部路段还可能全路幅封闭施工，以尽可能节省工期。

　　珠海大道多路段同时施工 湖心路口立交按双向8车道一级公路标准建设

　　下半年，珠海大道改建工程将继续向西推进，除了正在建设的南湾立交至珠海大桥东段，湖心路口立交、珠海大桥加固维修工程、湖心路口至高栏港段主线改造工程、珠海大桥至金湾立交段路面改建工程都将依次拉开。

　　其中，湖心路口立交即金湾立交是联系香洲、斗门、高栏港、金湾以及珠海机场的重要交通枢纽，将按双向8车道一级公路标准建设，设计时速100公里。项目估算总投资约6.8亿元。目前，该项目以作为独立项目先行启动建设，项目工可立项、初步设计报批等前期工作都已基本完成，并在8月19日举行了开工典礼，计划将在航展前建成通车。

　　1992年建成投入使用的珠海大桥也将在今年内开始“大修”。根据公路部门日前组织对该桥进行的病害专项检测结果，珠海大桥已经属于四类桥，急需加固维修。目前，市公路局已将加固维修工程的专项设计报送省公路局审批。8月18日，省公路局组织项目设计专项技术审查会，待对设计进行优化修编后，便可组织实施改建。

　　市公路局相关负责人说，在珠海大桥维修期间，将采用封闭半幅桥梁施工、半幅桥梁维持双向通行，并对重载货车限制通行的交通组织方式，目前有关方案仍在论证过程中。

　　珠海大桥至金湾立交段路面改建工程起于珠海大桥西的鹤洲北，终点接金湾互通立交，全长4.608公里。本段改造就挨那个在鹤洲北农场路设置分离式立交，江珠高速公路口按互通立交规划。概算总投资为3.22亿元。珠海大道湖心路口至高栏港段主线改造工程正在进行前期工作，将按照BT的方式推进招商工作。

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