LNG怎么从海***对门运送到你家门口了解一下

4月下旬，从昆仑能源大连LNG接收站充装的6台液化天然气（LNG）罐箱经海陆联运，抵达山东威海港，直接运输至终端用户。这标志着国内首批次LNG罐箱海陆联运商业运营成功，实现了国内该项业务零的突破。

可能大家并不能理解， LNG罐箱海陆联运有什么值得庆祝的呢？

随着我国LNG市场的发展，LNG终端需求呈现分布广、批量灵活多样的趋势。但目前管网存在覆盖不足、运输方式单一等问题，不能完全应对市场变化，多元化的消费需求迫切需要开发新的运输模式。

基于罐式集装箱的LNG多式联运模式，解决了困扰行业已久的LNG能源运输问题，改变了传统的运送和储存方式，以罐式集装箱为载体，集合水陆、公路、铁路多种运输方式，可经济、灵活、稳定地为终端用户提供“门到门”LNG物流服务，不仅***了传统能源贸易瓶颈，建立了国内沿海跨区域海陆联运商业运营模式，而且有效增加了能源配送通道，开创了全新的绿色能源供给模式，将有效加快地区间的资源平衡和调配，确保国家和地区能源供给安全。

此次LNG罐箱海陆联运可以将LNG直接运输到终端用户，减少了中间的不少环节，用户可以更加快捷安全的使用。正所谓“没有中间商赚差价”，当然是好事一件，值得庆祝咯。

什么？你还是无法想象LNG海陆联运是如何实现的？下面小编就给大家展示一个小视频，简单粗暴让你了解一下~

再次忍不住炫耀一下：此次联运的成功，是国内首次LNG罐箱海陆联运业务实现商业运营，标志着昆仑能源大连LNG接收站打通了辽东半岛至胶东半岛海上LNG罐箱物流通道，完成对环渤海和东南沿海LNG终端市场的覆盖。可以说是很优秀了！

刚刚观看视频的小伙伴们？是不是觉得LNG罐箱多式联运业务看起来很简单呢？

看起来简单，做起来难！联运需要解决充装、运输、装卸等技术难题，还要统筹协调物流、贸易、终端等众多企业，项目开发方面难度大，不确定因素众多。

但是大连LNG公司项目组以市场为导向，以客户为中心，还是排除万难，通过多次技术对接和技术论证，编写罐箱多式联运作业规程，解决罐箱多种认证标准、LNG充装、海陆联运等关键技术问题，打破了罐箱充装的技术壁垒，解决了海陆联运中的罐箱堆场、班轮航线、船岸对接、LNG罐箱装卸船等难题，为项目落地提供了坚实的基础，为公司持续开展罐箱多式联运业务及推进建设东北亚LNG物流配送中心提供技术保障。