广东省全力做好615事故善后处置工作
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于2022年02月25日发表
九江大桥坍塌事故现场 技术人员在投放水下声纳探测仪 技术人员进行水下声纳探测扫描 海事部门调集最先进设备搜救断桥水下目标 初步分析事故导致4辆汽车坠入江中，7名司乘人员以及2名巡桥工失踪 新华社广东南海6月16电 （记者黄玫） 6月15日5时许，一艘佛山籍运沙船“南桂机035”行航经325国道九江大桥时撞击九江大桥桥墩，造成325国道九江大桥约200米桥面坍塌，初步分析事故导致桥面有4辆汽车坠入江中，7名司乘人员以及2名桥面巡桥工人失踪。目前广东省正全力做好事故善后处置工作。 事故发生后，广东省立即启动应急预案，采取一系列措施开展搜救及善后工作：一是广东省政府成立了以分管副省长为组长、省直十个部门负责人组成的事故处理领导小组，下设六个工作小组具体负责有关善后处理工作。 二是动用各种手段，调动各方力量全面核查事故发生时段过往车辆及人员情况，一方面通过收费站电脑录像对时段内过往车辆进行排查，另一方面通过交管部门的车辆信息逐一与车主进行联系核实。 三是组织调动各种设备、器材和技术装备开展对事故发生点周围进行搜寻搜救。已经调动三个专业打捞公司，海事部门出动十条搜救船只，采用重棒磁铁、旁测声呐、定位仪等设备，对坍塌桥面周围进行拉网式搜寻搜救。 四是做好交通疏导和分流，确保交通畅通。通过交管、电信部门向进入事故发生地周边的车辆驾驶员发出交通分流信息，在周边各路段设置分流警示和引导牌，开通临时码头轮渡等措施进行交通疏导和分流，没有发生大的交通堵塞现象。 五是组织有关专家和技术人员等开展事故原因分析调查。 事故善后小组根据佛山、江门两地现场车辆录像及过桥收费记录，进行了认真比对，确定事发时段内没有发现大客车、中巴车在出事路段经过。根据目前掌握的情况及勘查情况，初步分析事故导致桥面有4辆汽车坠入江中，7名司乘人员以及2名桥面巡桥工人失踪。四辆坠江车辆人员的家属均已经联络见面。事故善后处置工作正有条不紊进行中。 目前佛山、江门两地水上、陆上交通秩序正常。 记者16日获悉，广东省海事部门已经调集了最先进的设备，全力对九江大桥坍塌事故中失踪的车辆和人员进行搜救，目前已发现多个可疑点，其中4个被确认为落水车辆。 据广东省政府最新发布的数据表明：6月15日5时许，“南桂机035”运沙船航经西江下游九江大桥时碰撞大桥桥墩，造成325国道广东佛山九江大桥鹤山一侧三个桥墩、四个跨，约200米桥面坍塌。根据目前掌握和勘查情况初步分析，事故导致桥面有4辆汽车坠入江中，7名司乘人员以及2名桥面巡桥工人失踪。 据广东海事局副局长莫奇介绍，15日5时20分，佛山海事部门接报后，立即启动了水上事故应急预案，迅速调集海巡船赶赴现场，并在一个小时内调动了江门鹤山、高明、顺德海事处5艘大海巡船和4艘快艇投入现场搜救，同时还有三家起重打捞公司及10余蛙人赶赴现场。 事故发生后，广东海事局紧急派出专业应急扫测分队携带两套旁测声呐赶赴事故现场，对事故水域下游1000米、宽200米实施沉物扫测，后来又增加两套旁测声呐，将扫测范围扩大到2000米、宽200米的范围。 据广东海事局海测大队副大队长何开全介绍，至16日4时，经过16个小时的不间断扫测，广东海事局海测大队在坍塌桥面下游2000米、宽200米的范围发现多个可疑点，目前已经确认4个是落水车辆。可疑点主要集中在坍塌桥面下游400米处水域，最远的一个可疑点在900米处。目前对探明的打捞点已经进行定位，准备将探测结果提供给打捞部门进行探摸确认。 目前，海事部门已调派专业扫测船“海测1503”赶赴现场，该船配有多波束测深仪（精确测深）和磁力仪（探测水底铁磁物质）等设备，可进一步加强现场扫测力量。海测大队下一步将用磁力仪对水下金属物体进行确认。 莫奇表示，海事部门将通过多种手段，进一步扩大扫测范围，继续搜寻落水人员和车辆。 《茂名日报》（2007-06-17 第三版） |
