茂名现代物流体系建设亟需加强

     本报记者邓义深

    我市要充分发挥出全省农业第一大市的价值，必须加强农产品物流体系建设。从长远看，“茂名制造”需要“茂名服务”来支撑，才能更好地提高自己的GDP。记者从这次农展会所见，顺德在物流建设方面的经验值得学习和借鉴。

    发展现代农产品物流业，不仅能降低农业生产和农产品流通过程中的物流成本，提高农产品流通速度，还能为经营主体提供真实、准确的有效信息，减少市场运营过程中的不确定性和盲目性，提高农民的组织化程度和农产品的市场竞争力，使农产品在流通过程中实现增值，而且可以提高农产品的标准化程度和质量安全，减少农产品在运输过程中的损耗，降低和杜绝农产品公共安全事件的爆发，有利于保障城乡居民的根本利益，稳定增加农民收入，推动农业的产业化、现代化进程，提高农业的整体效益。

    以这次展会地点国通物流城为例。这是国内首个以农产品进出口为主的综合性物流基地，具有保税仓储、分拨配送、简单加工、检测报关等功能，是一个名副其实的专业第三方物流平台。其属下的农珍馆是一个集高档农产品展销、电子交易、拍卖等功能为一体的综合展示馆，馆内设有茶叶、红酒、冻肉、蔬菜、水果、干货、副食品、电子信息等八大展示区，可以同时汇集“谷、蔬、渔、珍、禽”等上千种农产品的展示和交易。当中拥有的全球数字农业订单交易平台——国通菜篮子网站，具有产品展示、订购、拍卖、金融、保险、物流、报关等服务功能。其最大特点就是配备先进的“安农眼”实时监控系统，可实现产品、基地的实时网络现场直播和无障碍、零距离展销，达到展示无地域、无局限、无界限的目的。

    而我市目前欠缺的正是像国通物流城这样专业的第三方物流平台，这与“全省农业第一大市”的身份极不相称。

    何谓第三方物流？这是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下，从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面的物流服务，包括物流活动的组织、协调和管理，设计最佳物流方案，开展物流全程的信息搜集、管理等。

    我市大力发展第三方物流，不但有利于保持农产品的“生鲜”，节约交易成本，保障及时供应，而且还有利于扩大农产品流通半径和流通量，扩大物流规模和服务水平，实现农产品“货畅其流”、“物尽其值”。这次国通公司与茂名市场物业管理处签约合作兴建南中国农产品集散中心，应是我市发展第三方物流的一个好开端。

    但是我市农产品物流体系的建设，并不仅仅只是第三方物流建设，其它如交通基础设施、物流技术（如农产品的冷藏冷冻技术）、信息化、农产品深加工、物流人才培养等也亟需加强加快，尤其是交通基础设施建设方面需下苦功夫、花大本钱。路不通畅，农产品不能及时运出去，一切也枉然。因此，除了我市与外地的交通需进一步改善外，本市辖区内的道路，尤其是农产品出产地与主干道之间的交通需有彻底的改善。市政府今年实施的重点工作之一“兴交通”，全力打造半小时生活圈，应能为此打下好基础。