地铁2号线最后一个车站施工完成

　　青岛日报5月8日讯 记者今天从青岛地铁获悉，近期，地铁2号线全线节点控制性工程——台东站主体结构顺利封顶转入内部结构及附属结构施工，这也是地铁2号线全线最后一个施工完成的车站，标志着2号线西段开通运营进入倒计时，距离年底开通运营又近了一步。

　　地铁2号线是连接青岛东部、西部及北部的一条骨干线路，贯穿青岛老城区、行政中心、商业中心、东部文化中心以及北部生活中心。台东站是青岛地铁1号线与2号线的十字换乘站，位于市北区台东一路与人和路交叉口。2号线台东站为地下两层矩形框架结构，沿台东一路东西走向布置，车站长171米，宽31.4-42.3米，开挖深度约18.4米，顶板覆土厚度约4.7米。台东站地处市北区繁华的台东商圈，外部施工环境复杂。其中城市主干道台东一路纵穿基坑，人流车流密集。车站位于城市主干道台东一路下方，该工程先后两次进行管线迁改，迁改管线21条。车站征地拆迁难度大、范围广。

　　据了解，车站基坑开挖方量达30万方，其中80%为花岗岩，岩石硬度高。施工过程中，项目部采用了静态爆破技术与微差控制爆破技术相结合的方式进行基坑开挖，最大限度保护了周边建（构）筑物。在建设高峰时期，中铁隧道局投入工程建设总人数达800余人，混凝土浇筑设备30余台，充足的人力和物资供应有效保证了工程的施工进度。