厦深铁路广东段动工届时火车运行只需3小时

　　2008年1月6日，记者从铁路部门获悉，厦（门）深（圳）铁路广东段将于本月6日在潮州正式动工。厦深铁路预计于2011年底建成通车，届时从深圳到厦门的火车运行只需3小时。

　　据了解，厦深铁路项目由铁道部、福建省和广东省合资建设，是中国国家沿海铁路大通道的重要组成部分。厦深铁路自厦门铁路枢纽厦门西站引出，经漳州、漳浦、云霄、诏安、汕尾、惠州，引入深圳铁路枢纽新深圳站，正线全长502公里，包括厦门枢纽配套工程和深圳枢纽配套工程，共设20个车站，是中国大陆规划的“四纵四横”快速铁路客运通道之一—杭甬深客运专线的组成部分。

　　厦深铁路设计等级为中国国铁Ⅰ级双线电气化，速度目标值200公里每小时，并预留进一步提速的条件，设计运输能力客车每日120对，货运每年1200万吨。厦深铁路福建段已于去年11月23日动工建设。与厦深铁路相连接的福（州）厦（门）、温（州）福（州）铁路目前已开工建设。

　　据悉，厦深铁路将使用Ⅰ级铁路标准，双线，旅客列车速度目标值200公里／小时，预计项目将于2011年建成并投入使用。届时，厦深铁路将与福厦、龙厦铁路一起，驶上时速超过200公里的“D”字头列车，将沪、闽、深三地打通，上海至深圳快速客运通道建成后，“闽三角”、“长三角”、“珠三角”陆路将实现连通，上海至厦门的行程时间将缩短至6小时左右，深圳到厦门的行程缩短至3小时。