迎接十四运缓堵保畅进行时丨从15分钟到40秒的故事……

为实现支队“两争一迈进”工作目标，全力推进十四运和中心城区交通优化提升行动等重点工作，西安交警以拥堵治理为交警大练兵舞台，相互借鉴，取长补短，深入开展缓堵保畅工作，转变观念、优化设施、精细组织、共管共治，一批道路拥堵点段区域得到治理，取得了一定实效，现将道路堵点治理情况进行展示，欢迎专家、市民和社会各界人士给我们指出不足、建言献策！缓堵保畅只有进行时，没有完成时。

为了缓解长安路电视塔盘道区域交通压力，提高盘道北口通行效率，解决直行车辆与掉头车辆“打架”及行人、非机动车无序通行的问题，西安交警雁塔大队积极对接秩序处，扎实调研分析，对盘道进行了综合改造。

深挖道路资源扩充通行区域

着眼路权保障 倡导以人为本

优化灯控配时 均衡交通流量

科学道路渠化清晰路权分配

完善诱导标志 提前分流车辆

***优化提升 促进高效管理

***优化提升 促进高效管理

宣传引导 主动发声

厉害了 蜀黍们

有网友说

“我再不用抱着电视塔走路了”

“原来我到马路对面需要走15分钟，现在只需要40秒，厉害了”

北京清华同衡规划设计院专家点评：

“该方案真正体现了以人为本、

绿色优先，智慧优先

显示了具有非常高的理论水平与非常丰富的实践工作经验

值得大力借鉴与推广。”

……

那么改造后的情况到底如何呢

是不是真的40秒就能过街了？

改造前：行人自盘道东侧向西侧过街需途径盘道中心绿化带，或绕行至北侧天坛路人行天桥，需耗时8-15分钟，改造后过街仅需40秒，并且全程灯控有保障；改造后，3、4月份盘道周边发生财损事故3起，未发生伤人事故，较去年同期分别下降76.9%（2019年13起）、200%（2019年2起），达到了交通事故预防“减量控大”的目标。

为进一步加强城市中心城区交通优化提升工作，为十四运举办创造良好的交通环境，2020年西安交警将以全运会77条重点线路127条道路为重点，主动对接，积极联系市城管局、市住建局等单位，对道路堵点、路段及事故多发点进行工程改造，力求通过“小改造”、“小投入”获得交通“大改善”。下一步西安交警将会同有关部门分阶段组织实施，提高我市道路节点通行能力，倡导公交优先、绿色出行，确保行人、非机动车过街安全，缓解交通拥堵。