市教育体育局李忠新局长在政协济南市十三届二次会议上的提案引起强烈反响

    李忠新局长在政协济南市十三届二次会议上联合21位委员提出关于加快济南大轨道交通规划建设的提案引起强烈反响，媒体竞相报道。
                   21位市政协委员联名提交提案：建设轨道交通宜先贯通东西

 □本报记者 徐传强 林江丽 赵云龙
    在由市政协委员李忠新牵头，21位委员联名提交的提案中建议，加快济南大轨道交通网络规划建设，可启动东到章丘，西至长清，贯通济南主城区的轨道交通设施。
    该提案分析认为，济南的城市特征是东西狭长，东西向交通压力很大，改善交通设施的需求也最迫切。同时，济南城市经济的主要增长点也在东西线上。这一线西接长清，东到章丘，中心跨越济南主城区，明水经济开发区、济南高新区、济南保税区、章丘大学城、长清大学城等都在这一线。
    该提案认为，建设横贯东西的轨道交通，是推动济南城市结构调整和实体经济发展的需要，是促进城乡融合发展，积极推进城镇化进程的需要，也是努力创建生态文明城市，构建省会永续发展新格局的需要。
    随着济南城市功能的完善，第二产业逐渐迁出主城区，移到城市副中心——— 各县（市）区，尤其是章丘的国家级经济开发区——— 明水经济开发区。人流、物流的流向相应发生变化。宜居、宜业成为城市功能设计的主要价值导向。其中，便捷的交通成为重要指标。如此可有效提升城市主城区辐射功能。
    同时，在轨道交通完善后，再加以其他相关配套措施，就可有效降低私家车的使用率，汽车尾气排放会相应减少。而在PM2.5监测中，汽车尾气几乎占到五分之一强。所以，大轨道交通的实施，济南的空气质量会得以有效改善，城市的生态文明建设会取得显著成效。如此，可有效推进美丽泉城建设，有效提升县区经济社会发展水平，推进生态文明城市建设。
    该提案认为，沿经十路建设横贯济南东西的轨道交通网络，利用经十路、经十东路沿线土地宽满优势，建设东起章丘西至长清的轨道交通是可行的。因为，该路两侧土地已经征用，不必再行征用，也不必再行办理拆迁、补偿等手续。这样就减少了规划建设的土地、资金等压力，也会加速建设时间。
    为此，该提案建议，要在科学论证的基础上，建设贯通章丘、济南主城区，西至长清的轨道交通网络系统，有效提升济南城市品位。