在全市机关单位率先试点市城管局拿出两成车位共享

10月8日下午6点后，住在鼓楼区凤凰花园城和枫亚苑的居民陆续将车停进了市城管局的共享停车位。为推动“共享停车”，10月2日起，市城管局在全市市级机关中率先拿出18个车位，每天晚间和周末供附近居民停车。

一进市城管局大门，就可看到一溜排共享停车位。蓝色车位上，白色的“共享车位”4个字特别醒目。下午6点，市城管局的工作人员陆续下班，楼前的车位也空了出来。不一会工夫，一辆辆私家车陆续开了进来，物业保安在查看车辆号牌、测量车主体温后，让车停进了共享车位。

住在附近枫亚苑小区的曹先生的共享车位是13号，他告诉记者，由于小区车位配比严重不足，居民停车基本靠抢，此前他都是以450元/月的价格在附近停车场包月，“价格不仅高，而且没有固定车位，每天下班后要在停车场找好久才能找到空位。”上月底，曹先生看到城管局“共享车位”的公告后就第一时间报了名，没想到自己真被抽中了，“共享车位150元一个月，而且车位固定，真是太开心了！希望更多机关企事业单位可以共享车位，方便大家停车。”

家住凤凰花园城的蒋女士当晚将车停在了2号车位。“步行三四分钟就到家了，很方便。”蒋女士表示，共享车位的推出，是为老百姓办的实实在在的好事。

凤凰花园社区党委书记王虹坦言，老小区停车一直是大难题，以凤凰花园城小区为例，1200户居民只有400多个车位，“共享车位的推出，将更有利于解决居民的停车难题。”

市城管局办公室二级主任科员姜君敏介绍，该局依据《南京市鼓励和促进停车资源共享利用工作的实施方案》，率先在全市机关院落开展停车资源共享试点。“目前城管局机关办公人员有300人左右，车位只有90个，车位本身也不是很宽裕。但我们还是想办法充分挖掘资源，把‘时间差’找出来，通过反复测算，以最大化原则，确定了20%即18个共享停车位。”姜君敏说，为方便市民使用，他们通过市城管局官网、官方微信和微博以及凤凰街道“人文凤凰”微信公众号等渠道发布了共享停车《公告》，采用公开自主报名和抽签的方式，最终与中签市民签订了时长一年的共享停车协议。共享停车位开放时间为工作日18:00至次日8:00、周末和法定节假日全天。停车费每月150元，所收款项上交市财政局。

“将通过率先试点，查找问题和不足，形成一套可行的方案，为南京市机关和事业单位提供可复制、可参照的样板。”姜君敏表示。

记者了解到，为大力推进共享停车，我市要求有条件的机关企事业单位都要拿出总车位的20%对外共享，供周边居民夜间停车。目前各区正在摸底阶段。本月底前，各区要上报单位共享停车情况，不能共享车位的单位要说明原因。年底前，南京将对市民公布并开放一批共享车位。