流动交通灯解决肠梗阻

    近段时间，大良李介甫小学门前的路口多了一个流动交通灯，这是对该路口繁忙时段的拥挤交通进行临时疏导措施。而像这样的流动交通灯，在锦龙路与环市北路交界的路口也有一个。流动交通灯对疏导交通，方便市民出行，起到了很好的作用。

　　现状———————————————————————————
    路窄车多造成交通压力
　　近年来随着城市的迅速发展，大良的交通压力也越来越大。据统计，顺德现有机动车辆约62万，其中汽车18万，摩托车44万辆。而作为中心城区的大良，汽车“库存”则更多，约有10万辆，这些数据还未包括其他镇街及外地途经大良上班、探亲、消费、娱乐的车辆。大良的汽车增长速度已经超过了原有道路可承受的限度，路窄车多是形成这些路段高峰时期交通拥挤和堵塞的主要原因。
　　据悉，绿田路、新基二路、蓬莱路、环城路一带由于道路、交通基础设施滞后，车流量日益增多，常造成交通堵塞。这4条路出入口众多，大小出入口共39个，而每个出入口都与相交路形成交织点，这些交织点的存在也是影响道路通行能力的原因之一。一到早晚上下班时间，这里交通就非常拥挤。据统计，仅新基二路往蓬莱路方向，高峰时段的汽车每小时超过1200辆。“几乎每天都塞车，有时候挺烦人的！”住在新基二路附近的江应标说。

　　措施———————————————————————————
    人性化管制疏导交通
　　为了及时缓解交通压力，大良街道办与相关职能部门针对某些繁忙路段，在交通高峰时段采取临时管制措施。“这是一个新的尝试。”负责城市管理的大良街道党工委委员吴智力表示，由于车流人流的日益增大，一些路段的交通压力逐步凸现，因此，设置临时流动交通灯。
　　“然而，装设交通灯其实不是解决交通堵塞的万能钥匙。”吴智力指出，解决交通压力的措施，还可以实行下穿隧道、天桥等立体交通组织，以及中间分隔、组织单行等。顺德交警大队宣教科主任梁镜华也认为，大良旧城区道路是现成的，想通过改变道路的方法解决交通堵塞问题的可能性几乎为零，只能通过科学地规划道路使用，调整交通秩序来解决问题。
　　据悉，在清晖园对面马路的人行道，由于不少市民贪图方便，经常将机动车开进人行道，造成人车抢道现象。目前大良计划在该处的转弯位的人行道上增设花斗，并在花斗之间设置分隔护栏等，以防止车辆随意进入。

　　效果———————————————————————————
    堵塞现象得到缓解
　　据了解，大良东康路自去年9月1日开始实施全路段全天候单向通行管理后，该路段及周边道路交通的堵塞现象得到了有效解决，每月的交通事故率降低了两到三成。据透露，目前大良及有关部门正在探讨对绿田路、新基二路、蓬莱路、环城路一带实行单行的可行性研究，进一步解决市民出行难问题。江应标当被问及是否赞成该路段组织单行时，连连表示肯定。据悉，目前该方案正进行群众意见征询以及可行性情况调查阶段。
　　“城区的交通应该是以人为本，尽量减少人车冲突。”吴智力表示，面对困扰市民群众的动静态交通问题，街道办事处非常重视，如果条件成熟，还将考虑对一些路段实行人车分隔、中间分隔等科学措施，逐步疏导缓解交通压力，促进交通良性发展。