解码东营区札记——司机闭眼打哈欠都会被记录在案看危化品运输界的滴滴

　　打车？找“滴滴”。

　　拉货？找货车帮。

　　危化品？你能想到谁？

　　如今越来越多的从业者选择“危品汇”。对，你没看错，就是这个“危品汇”。

　　在危化品物流领域，目前仍主要通过电话、微信群来找车、找货。长途运输的车辆找不到回程货物，只能硬着头皮赔钱往回跑，甚至在停车场“晒铁”；有的货主着急发货，可能附近就有闲置车辆，但因为不掌握这一信息，只能干着急。信息化程度低、空载率高、危险系数高、信用机制不健全等问题长期存在。

　　“中国地炼看山东，山东地炼看东营”。石化产业不仅是东营工业经济的“半壁江山”，也是东营市产业转型的重点对象。位于东营区的山东海科化工集团面对危化品物流这片蓝海市场，在“化工物流+互联网”领域做出积极探索，通过打造“危品汇”化工物流一体化服务平台，做起了业内“第一个吃螃蟹的人”，力求为石化物流提供数字化转型解决方案。

　　记者日前来到“危品汇”调度大厅，海科工作人员李长卿在大屏上随机调取放大了一车辆的实时状态，车辆行驶在东吕高速临近淄胡路段，车内司机、车外路况、行驶坐标等一目了然。

　　近年来，危化品生产运输、过程引发的事故时有发生，引起社会关注。李长卿带领记者来到停车场介绍装载了“危小七”的货车，有多个***头分布在车身内外前后。

　　“危品汇”通过以“车辆管理系统、视频监控系统、货物管理系统”相结合的“危小七”终端设备，进行危化品运输全流程的可视化综合管理服务，实现人、车、货全方位强管控，能够实现防碰撞监测、人脸识别监测、发动机数据监测、车辆位置监测，司机疲劳驾驶、低头玩手机、车辆偏移规定路线、货物铅封提前开启、超速行驶或急刹车等异常行为，用户都可实时接到报警通知，并生成数据报表。

　　记者在“危品会”后台看到，依据千公里车道偏离、千公里闭眼次数等指标，所有运营车辆被分为高中低风险三类，以红橘黄等不同颜色标识。

　　集前端化工电商交易、物流服务匹配、智能管车系统、主动安全系统为一体，“危品汇”通过近三年的发展，会员数量已达4600多家，合作车辆3.6万辆。平台总成交金额突破12亿元，货物交易总量已突破1000万吨，业务覆盖27省、300多地市，货源匹配效率提升10%以上，车源匹配效率提升15%以上。

　　据了解，“危品汇”通过物流供应链打通化工行业的上游生产商、下游终端客户与消费者，发挥着延链、增链、强链的作用，是海科集团石化产业转型的重中之重。

　　海科转型，是东营区积极抢抓人工智能发展机遇，为全区经济高质量发展培育新动能的一个缩影。区委书记成秋林认为，随着互联网技术与传统行业实现快速融合，一场由数字化和智能化转型带来的产业变革正在孕育。制造业与互联网深度融合，已成为互联网时代重构制造业竞争新优势的关键抓手。东营区制定“优势产业+人工智能”三年行动计划，依托产业优势，聚焦重点领域，充分发挥重点企业和项目的示范带动作用，加快推动优势产业与人工智能深度融合。

　　经充分调研广泛征求意见，东营区出台了《关于进一步支持新一轮技术改造促进工业高质量发展的意见》，引导和支持企业进行智能化技术改造，在生产、服务各环节提高自动化、智能化、现代化水平。

　　推进过程中，发现不少企业存在有心改但“不会改”的现象，东营区积极开展企业智能化诊断工作，全面摸排工业企业智能化改造需求，组织企业积极参与智能诊断行动。目前，区内23家企业已完成智能化诊断。

　　2020年，东营区在建17个“优势产业+人工智能”重点项目，重点组织推进的嘉扬精密信息化与智能工厂、胜机石油数字化车间等5个项目被认定为省“现代优势产业集群+人工智能”试点示范项目。海科化工在省内化工行业率先实施的“高端油品智能制造”项目，被国家工信部列为“国家级智能制造试点示范项目”，是全国唯一入选的民营炼油企业。