姚杨公路——叶新公路通车沪浙省际车程从30分钟缩短至3分钟

近日，长三角一体化省际互联互通项目姚杨公路——叶新公路通车暨西塘——枫泾毗邻公交首发仪式正式举行，上海市副市长汤志平，浙江省副省长刘小涛出席并致辞。区委副书记、区长刘健出席仪式。

据了解，姚杨公路——叶新公路项目，西起浙江省嘉善县丁枫公路，东至上海规划324省道（叶新公路延伸段），全长4.33公里，采用一级公路标准。

隆重的通车仪式后，西塘——枫泾毗邻公交线路正式开通。第一批体验乘坐的嘉善市民先后登上氢燃料公交车，前往枫泾古镇游玩。家住姚庄镇的沈金鑫兴奋地说道，自己的老伴是上海人，女儿也在上海工作，道路通车后，原先30分钟的车程被缩短至3分钟，大大节约了出行时间与成本。

省际间“最后一公里”出行难题解决了，方便的不仅是金山、嘉善两地超130万常住人口，枫泾、西塘两大古镇景区近1300万游客也将从中受益，两地在文化、旅游等方面交流、融合也愈加畅通。

在长三角高质量一体化发展加快推进的今天，打通“断头路”已迫在眉睫。随着自上而下各层级协调机制的建立，金山率先启动了叶新公路出省段建设，作为长三角生态绿色一体化发展示范区成立后首个开工建设的交通项目，沪浙两地坚持规划先行，等高等标对接建设方案，两地交通建设部门先后10余次进行协调对接，从全局和战略高度，进一步提高水准、挖掘深度。就“断头路”项目的建设方案、建设时序等事项进行了深入商讨，力争使方案达到最优，让沿线群众满意，同时创立了“双方立项，一方代建”的跨省际桥梁建设新模式。

金山区与嘉善县多次召开联席会议协商，统一建设思路，排除建设困难，形成两地协同的合作机制。两地项目建设单位密切合作，组织项目管理、设计和施工人员进行沟通，并通过两地联测和数据复核，对桥梁的平面线性和高程进行精准对接，铺平了项目顺利推进的道路。“勤跑腿、常聚聚”的磋商机制，让两省市的合作项目推进更加顺利通畅。