徐汇新航向名师名医转向南

徐汇区尽管名校汇聚、大医院扎堆，不过，却始终改变不了“北强南弱”的局面。  

昨天，中共上海市徐汇区区委书记、区人大常委会主任茅明贵在与新闻晨报、东方网、东方讲坛联合主办的区县领导与网民互动中，接受了记者专访。他透露，徐汇区教育、医疗资源配置尽管非常集聚，但在整个辖区范围内并不均等，目前正在酝酿名校、医疗中心的 “南迁”工作。  

名校南迁、老校兴建、弱校“进补”  

措施：鼓励好教师柔性流动，让更多学生能上优质学校  

徐汇区的教育资源一向在全市闻名——百年老校多，示范性学校多。但是，茅明贵指出，目前徐汇区教育资源的配置并不平衡。他一口气列举了一连串名校：南洋模范中学、位育中学、世界外国语中学、市二中学、徐汇中学、中国中学……几乎都在徐汇区北部；而与此相比，南部的教育资源则较为逊色。  

茅明贵透露，徐汇区的教育首抓均衡发展。“名校要迁移，老校要兴建，薄弱的学校要‘进补’。”今年，南洋模范中学要向南迁移，办校比较好的世界外国语小学、世界外国语中学等也在准备进一步往南迁移。  

2006年，徐汇区就制订了“光启计划”，为全区12万名学生建立起进一步推进科技、艺术、体育实践活动的平台。目前，徐汇区已经有6所科技特色示范学校，8所市一级绿色学校，8所市一级艺术特色学校，26所区一级艺术特色学校。“我们还要把南模进一步推出去，今年将在澳大利亚推广，进行友好城市访问，让学生进一步开拓眼界。”  

同时，徐汇区也鼓励教师进行柔性流动。“好教师并非一定要在好学校，好教师可以像工程师一样，到其他教学薄弱的学校任教，要有一种鼓励措施。”茅明贵说，不仅要鼓励中心城区的教师到金山区、崇明县任教，同时也要在徐汇区内进行校际联动，共同发展，让更多的学生都能够上优质学校。  

用两三年时间优化卫生资源布局  

措施：徐汇医疗中心南迁，区卫生监督所、疾控中心改建  

无独有偶的是，北强南弱的特点还体现在徐汇区的卫生资源上。茅明贵说，今年徐汇区的医疗中心也准备南迁，将用两三年的时间进一步优化卫生资源布局。“区卫生监督所、疾控中心，这两个单位始终在建国路上，而且很小，不符合承担公共卫生的职能，我们要进行规划。”他表示，徐汇区有13个社区卫生服务中心，同时还有62个卫生站点，因此社区卫生服务中心有困难，可以依靠站点弥补，这些都有待于在“十一五”期间一步步去推进。  

茅明贵表示，徐汇区要立足于基本医疗保障，再进一步考虑公共卫生的布局。随着徐汇综合经济实力增强，一定要着眼于“住在徐汇、长保康宁”。用两三年时间，以健康为主要目标，把防治、治疗、保健、计划生育等各项工作进一步做好。

从“康办、领馆、徐家汇”到“南站、枫林、漕开发”

茅明贵用14个字描述徐汇8年发展

茅明贵到徐汇区工作还是2001年，他对徐汇的印象概括为“康办、领馆、徐家汇”。康办，就是指设在上海康平路上的上海市委，这是上海市的政治中心。领馆是上海对外开放、处理外交外事的场所。徐家汇则是上海的公共服务中心、城市的副中心。这三个特征犹如“三足鼎立”，托起了整个徐汇区。

然而，经过“十五”、“十一五”的规划发展后，茅明贵又给徐汇区再加了7个字：“南站、枫林、漕开发”，这意味着徐汇区下一步的规划布局又有了新的推进。

他介绍说，上海南站是航站楼式的新交通枢纽，运营以来客流峰值达到三四十万人次，它的“集散”作用与“集聚”人群的徐家汇相得益彰。徐汇区的漕河泾高新技术开发区，也已经走过20多年开发历程；尽管只有5.9平方公里，但是它每平方米的工业销售产出已达到了150多种，位于全国同类之最。

    枫林：

    瞄准最尖端医学

    能做最难的手术

而在这7个字中，枫林地区，又被徐汇区寄予了厚望。“在这一区域，我们有9家三级甲等医院，如中山医院、***医院、五官科医院，同时还有中科院上海分院、生命科学研究院以及原来上医大枫林医学园区。”茅明贵表示，枫林地区可谓是目前全国顶尖医院集聚度最高的地带，它包含了医学交流、医药、医疗器械、医学研究，形成了一条完整的发展链条，目标则是向最尖端医学靠拢。“我们将鼓励三甲医院成为全国医院中的一艘‘旗舰’。”他透露，3年之后，中山医院的规模将成倍扩大，成为这片区域的“领头羊”之一。“可以给全国一个最鲜明的印象：在枫林区域，不仅可以做全国最难的手术，也可以做最尖端的教学。”茅明贵表示，最难的高端手术，可以通过卫星向全国几十所高等院校同步直播，开展远程教学。又再例如脊椎骨打钢钉的手术，枫林地区的“旗舰”医院可以网上实时指挥。

“张江地区是药谷，枫林地区则是医药临床中心、生命医学中心。”茅明贵说，今后，产业最前沿的发展都将在这一区域集聚，也让浦东、浦西之间交相辉映，帮助上海发展成为全国的医药产业高地。

茅明贵表示，在徐汇区的发展中，也借助于区域资源的整合。“徐汇区有一百多家中央科研院所，这是徐汇的区域资源优势。我们把它集聚起来，不仅仅是我们区位优势、资源优势，更要通过我们体制、机制创新，转化为发展优势、产业优势、功能优势。”

南站：连接两大机场的中转点  

上海南站不仅增强了徐汇的交通功能，对于整个长三角地区而言，南站无疑架起了30分钟的同城效应。茅明贵表示，今后要考虑在南站周边形成合力，做好进一步开发，既要将上海南站作为虹桥机场跟浦东国际机场的中转点，又要联合沪杭、沪宁两条公路，加强长三角合作。

 茅明贵谈到上海南站的建设与管理问题时坦言，庞大的人流加剧了铁路、轨交、客运等各方面协调管理的难度。“为此我们组成了一个管委会和管委办，把多种执法集聚在一起。这是管理体制上的一种创新。”

徐汇将打造上海最长滨江绿化带

全长11公里，部分和世博园区隔江相望

与网民互动结束后，茅明贵接受了晨报专访。他透露，徐汇区的滨江带全长11公里，在世博会来临之前，其中5－8公里将被打造成休闲的滨江绿地，和世博会园区隔江相望。

徐汇区的滨江带起于卢浦大桥，延伸至徐浦大桥，总长11公里，可谓是上海最长的一条滨江带。“它的地理位置非常优越，不仅和上海世博会园区隔江相望，也和卢湾区的世博园区隔路相邻。”茅明贵透露，在世博到来之际，徐汇区主要任务是把有污染的工厂区置换成滨江绿化带，以良好的生态环境迎接世博。“目前，由于非常高的商务成本，徐汇区还无法将11公里岸线完全开发，预计世博会来临之前首先开发出5－8公里的滨江休闲绿化带。”

茅明贵表示，徐汇区滨江带如何开发，目前并不急于定位。“滨江的主要功能是港口、运输、仓储，还是游艇、邮轮，都需要仔细考虑。”他认为，在世博会之后，徐汇区将以更高起点规划徐汇滨江带，不仅可以形成创意园区、高新产业区，还可以形成景观区。  

　　（来源：新闻晨报）