青岛前湾保税港区获批省政府在济南举行新闻发布会才利民夏耕出席

                                                                                   　　青岛日报讯　昨天上午，省政府在济南举行新闻发布会，对外发布在山东、青岛经济发展史上具有里程碑意义的重大消息——总面积9.72平方公里的青岛前湾保税港区正式获得***批复建设，成为我国第八个保税港区，这也是我国第一个由保税区、保税物流园区以及临近港口整合转型升级形成的保税港区。副省长才利民，青岛市委副书记、市长夏耕，省政府副秘书长王旭，省外经贸厅厅长吕在模，青岛海关关长李书玉，山东省检验检疫局局长于桦，副市长吴经建出席新闻发布会。
　　才利民代表省政府对青岛保税港区的成功获批表示祝贺。他说，申办保税港区，创建自由贸易港区，是我省对外开放和经济文化强省建设中的一件大事。当前，我省对外开放进入了新的发展阶段，坚持以科学发展观为指导、促进区域协调发展、全面提升开放型经济水平，是全省的重要工作任务。青岛前湾保税港区的设立，既为当前对外开放带来新的发展机遇，也为充分利用国家开放政策提供了难得契机。作为我国第八个获批的保税港区，要想在新条件下的竞争中取得优势，就要求我们必须把青岛保税港区规划好、建设好、管理好、发展好，争取迅速启动，尽快封关，早日运营，对全省发挥效应。
　　夏耕向长期以来关心支持青岛改革开放发展的各有关部门和社会各界表示衷心感谢。他说，青岛前湾保税港区的设立，不仅为进一步扩大对外开放抢占了战略制高点，而且为“以港兴市”、打造现代化国际城市注入了强劲动力。青岛前湾保税港区的批复设立，是省委、省政府正确领导、科学决策的结果，是省直各部门积极支持、合力争取的结果，是社会各界联手推动、共同努力的结果。青岛将按照***的批复要求和海关总署的指导意见，加快推进青岛前湾保税港区基础建设、管理运营、功能开发、政策辐射等各项工作，把保税港区这块对外开放的前沿阵地建设好、管理好、发展好，打造大通关、大物流、大开放的国际口岸，增创全方位、高层次、宽领域对外开放发展的新优势，为加快建设东北亚国际航运中心，率先打造经济文化强市，推进全省经济社会又好又快发展作出新贡献。
　　今年9月7日，***正式下发了《关于同意设立青岛前湾保税港区的批复》，王旭在会上宣读了这一批复。根据该批复，青岛前湾保税港区规划控制面积9.72平方公里，范围为东至陡山（南港段）、杂货码头作业区（北港段），南至嘉陵江路和源江路（西段）、南港一号路（中段）、规划道路（东段），西至湾底疏港路和江山南路，北至前湾港路。青岛前湾保税港区封关验收后，不再保留青岛保税区和保税物流园区。
　　吴经建在会上介绍了有关情况。青岛前湾保税港区包括4.8平方公里码头作业区和4.92平方公里物流、加工区，划分为码头作业区、物流仓储加工区、港口配套服务区等功能区。其发展定位是：在国内，立足半岛港口群，服务山东省，辐射沿黄九省区，构筑区域性国际物流中心、大宗原材料交易定价中心、特色产业集聚中心，形成以保税港区为龙头，保税物流中心、出口加工区为枢纽，保税仓库、监管仓库为网点的多元化保税物流、保税加工网络，成为环渤海经济圈“大（连）、青（岛）、天（津）”支撑发展格局的重要一极；在国际上，发挥毗邻日韩的区位优势，面向东北亚，初步建成以青岛港为龙头，以日照港、烟台港为两翼，以半岛港口群为基础的东北亚外贸集装箱中转枢纽，培育壮大港航服务、跨国采购、特色研发、服务外包、信息中介等现代服务业集群，成为国际航运中心、采购分拨中心、营运结算中心、期货交割中心，并探索建立中日韩自由贸易区先行试验区。
　　规划建设的青岛前湾保税港区共包括19个集装箱泊位，目前，北港区8个集装箱泊位已建成运营多年，南港区有3个集装箱泊位也已投入使用。据初步分析，到2010年青岛前湾保税港区正式封关运作后，19个集装箱泊位将全部投入运营，年集装箱吞吐量预计可达1150万标准箱，年进出口总额可达430亿美元，实现各项税收收入144亿元，带动青岛港集聚1500万标准箱的吞吐量及3亿吨的吞吐能力，带动全省港口货物吞吐量增长到6亿吨以上，成为环渤海经济圈现代物流发展的超级引擎，有力促进我国中西部地区开发开放。