燕子矶街道多措并举缓解停车难问题

作为南京市城北地区新崛起的名片燕子矶新城，随着近几年的不断建设，大片的拆迁安置房、商品房、学校陆续交付使用，逐渐形成和燕路以西的老城片区、和燕路以东的燕子矶新城片区和下庙保障房三大片区，随之而来的人口和机动车保有量也大幅攀升，解决“停车难”问题不断凸显，成为急需解决的民生问题。

以“为民办实事”为宗旨，积极践行“创建大美燕子矶”的创新发展理念，燕子矶街道在市、区两级停车中心的指导下，多部门通力合作，多措并举，采取“1+1+1”停车管理模式即深入挖掘停车泊位建设、充分利用机关单位错时共享停车泊位、道路限时停车，有效缓解停车难问题。

多部门联合精准落实

为进一步解决“停车难”问题，燕子矶街道高度重视，通过召开座谈会，积极走访社区和单位调研，积极联合栖霞区城管局、交警七大队、燕子矶新城指挥部进行现场考察，集思广益，充分挖掘盘活停车资源，切实解决人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题。

目前，街道共计对7条支路街巷增设机动车停车泊位512个；在5处学校门口道路设置专用接送学生限时停车路段和4条支路街巷单侧设置夜间限时停车供周边小区居民停车；燕子矶街道办事处、燕子矶综合行政检查执法大队共计3处内部停车场带头主动拿出26个停车泊位在工作日18:00至次日8:00以及节假日进行错时共享，车主只需提前预约、准点进场离场。

不断加强精细化管理

燕子矶街道停车站扎实推进停车管理工作，积极牵头组织城管队员、社区网格员、城市治理公众委员人员走进辖区内机关事业单位、社区、中铁十局等施工单位进行摸排，一边对停车资源进行深入挖掘，一边通过发放宣传单或面对面宣讲停车共享政策，逐渐提升居民了解南京共享停车政策，树立正确的共享理念，促进共享停车开放和推进。同时停车站每日安排2人对辖区内的停车设施进行常态化巡查，对道路停车泊位不清晰、停车共享区域不清晰的进行复画，停车共享提示牌破损地进行修复，完善并提升停车泊位收费管理员服务水平。

下一步，随着燕子矶地铁1号北延线、和燕路快速化及过江通道的施工完成，辖区内新商业体的入驻，燕子矶街道将持续深入挖掘公共停车资源，着力解决停车难问题。