佛山空气质量不拖广州后腿

亚运会场馆禅城空气检测站本周启用

　　本周,亚运会场馆禅城空气检测站将正式挂牌启用,这个监测站肩负着对亚运会期间禅城空气质量的检测监督责任。《禅城区大气环境综合整治方案》中期成果专家评审会也于前不久举行。曾经被认为“拖后腿”的禅城空气质量,如今是否有所改善?在亚运期间,市民能否呼吸到优质的空气?在改善大气污染方面,禅城相关部门又狠下了哪些功夫?在哪些方面还仍需加大力度进行整治?

工业污染治理见成效去年342天空气质量良好

　　“散步莫忘带伞,毛毛雨的酸度值最大。”前几年,环境和气象专家频频在媒体上这样提醒市民防止酸雨危害。建筑物外墙壁剥落、墙壁上白色的流迹线、户外裸露石级上凹凸不平的“马蜂窝”、防盗网上黄色的锈斑……这些都是酸雨造成的危害。

　　酸雨是目前环境污染研究的重点之一,它与云雾降水、大气污染程度密切相关。科学上一般把pH值小于5.6的降水称为酸雨。其生成过程为大气中的二氧化硫、三氧化硫和氮氧化物在大气中形成硫酸和硝酸,随雨雪降落到地面。

　　近年来,禅城城市化发展快速推进,优二进三战略逐步开展,产业结构发生了微妙的变化,城市化转型取得初步成效。在这些进程当中,陶瓷产业优化升级对空气质量的贡献显得尤为突出。

　　“以前***去南庄根本不敢打开窗户,空气中粉尘特别多,还经常夹杂着难闻的气味。现在好多了,我们会打开窗透透气。”经常***到南庄的司机深有感触,有越来越多市民对南庄近年来空气的评价逐渐由差变为良好。“感觉酸雨下得没以前那么厉害,希望在不久的将来我们可以摘掉酸雨重灾区的帽子。”

　　2007年,禅城区委、区政府作出了《关于加快推进陶瓷产业专项整治工作的决定》,同时下发相关工作方案,并划拨5000万元专项资金,直接用于企业关迁。禅城区作为佛山陶瓷核心产区,全面启动了陶瓷产业专项整治和优化提升工作。至2009年12月,该区完成88家企业的关迁转移,共拆除生产窑炉273条,喷雾干燥塔159个。“改造提升类”的建筑陶瓷生产企业中,东鹏、强辉等18家企业已获得省清洁生产企业认证。据不完全统计,企业清洁生产改造直接投入资金已达到2.17亿元。

　　2009年禅城区的大气环境质量持续改善,监控数据显示:二氧化硫的年均浓度为0.041mg/m3

　　,二氧化氮的年均浓度为0.060mg/m3,可吸入颗粒物为0.081mg/m3,同比分别下降32.8%、9.1%、5.8%；酸雨频率为***.6%,同比下降18.1%；降尘为每月4.85吨/千米,同比下降32.4%；总体空气质量良好,全年空气污染指数API小于等于100(即空气质量为良好)的天数为342,占全年天数的93.7%。

严治汽车尾气“杀手”油气回收改造9月底完成

　　公交车排放黑烟总能成为人们热议的话题,“墨鱼车”曾让不少市民恼怒。“墨鱼公交”与其他汽车排放的尾气,是由于汽油的不完全燃烧产生大量粉尘和有害气体。

　　据介绍,汽车尾气污染物主要包括:一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、烟尘微粒等。据统计,每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000kg,碳氢化合物200—400kg,氮氧化合物50—150kg,汽车尾气可谓是大气污染的“元凶”,对人体健康的危害也同样不可忽视,它正逐渐成为人类健康的无形“杀手”。

　　近年来,经过环保等有关部门花大力气整治,空气质量逐步得到好转。去年,《佛山市禅城区公交车辆排气污染治理方案》正式实施,目标是使公交车排放黑烟的现象得到明显改善,公交车冒黑烟整治合格率达到90%以上。与此同时,禅城区环保局与交通局、公交运营公司签订了公共汽车排气达标责任书,规定在2009年10月开始,对公交车进行每月一次的检测,遇到特殊情况增加检测频次,记录相关检测数据,有目的地对超标车辆进行整治,使车辆在超标前得到及时维护。

　　除此之外,机动车尾气污染还从源头上得以整治。去年12月,禅城区环保局编制了《佛山市禅城区油气回收综合治理工作方案》,并由区政府下发,全面启动油气回收综合治理工作,方案要求在今年9月30日前,该区加油站、储油库、油罐车完成油气回收改造任务,其中有47个加油站和20辆油罐车列入改造计划。目前,该区各加油站都已上报油气回收改造计划,部分加油站和油罐车已经完成改造。

　　另外,相关部门还规定,今年7月1日前,机动车排气污染检测完成简易工况法的替换,排气检测不合格的车辆,检测机构不得出具排气检验合格报告,公安机关不得核发检验合格标志,车辆不得上路行驶。

■专家“把脉”

机动车新增过快市民难感受环境好转

　　2008年,禅城花200万重金,公开寻觅一家技术力量雄厚的科研单位为整个片区的大气综合整治“把脉”,提供决策依据。最终,中山大学与禅城区环保部门签订了《禅城区大气环境综合整治方案》,正式获得该方案的编制权。前不久,该方案中期成果通过专家评审。针对禅城空气质量影响成因、禅城区大气环境综合整治方案的中期成果等问题,南方日报记者采访了该项目的负责人中山大学余志教授。

　　二氧化硫年均浓度3年下降近四成

　　记者:影响禅城空气质量的主要因素是什么?

　　余志:在2009年以前,影响禅城空气质量的主要因素是二氧化硫排放。整个佛山也是同样的情况,与其他珠三角的城市相比,佛山有点特殊的地方就是二氧化硫的排放量相对比较高。

　　从2009年开始,情况得到了很好的改善,这都归功于该区对工业污染的治理。特别是对陶瓷行业的整治,使这里的环境状况得到非常大的改善。经过我们检测得到的结果,在经过针对性的治理后,禅城的二氧化硫污染明显下降,与2006年下半年相比,二氧化硫年均浓度下降了38%。可喜的是,这里并没有出现治理了污染企业经济跟着倒退的现象,可以印证佛山在这个方面做得相当不错。

　　但是随着机动尾气排放量逐年快速上升,而且近一年多来受道路施工影响,二氧化氮和可吸入细微粒子污染未见明显好转。

　　治理氮氧化物不能单打独斗

　　记者:现在禅城的空气质量哪些指标仍比较高?

　　余志:氮氧化物。在对二氧化硫进行针对性的治理后,禅城目前面临的问题与其他珠三角的城市一样,要综合性治理大气污染问题,这其中就涉及到对氮氧化物的治理。

　　这里的成因就更加复杂,氮氧化物、可挥发性有机物等在光的作用下形成阴霾。不过这个不是禅城或者佛山特有问题,在其他珠三角的城市中,普遍都是氮氧化物值偏高。

　　记者:接下来应该以什么措施来治理氮氧化物?

　　余志:氮氧化物的治理不是单靠禅城一家就能达到良好的效果,因为城市周边的环境都差不多,需要有共同的行动,一起齐抓共管才能显示出成效。

　　空气中的氮氧化物有40%到50%是由汽车排放出来的。修地铁、建设大型楼盘等会导致降尘大、可吸入性颗粒物增多,这些污染等到建设完工就能减轻。但汽油的不完全燃烧导致汽车尾气排放,这些气体是包围在人们周围的,市民随处都能接触到这些气体,危害更加大。

　　交通的不顺畅也会导致汽车尾气排放量增多,有关部门在条件允许的情况下减少红绿灯,大力整治道路交通环境也是治理空气污染的良方。

　　记者:从检测数据上看,确确实实能证明环境在变好,但是现在依然有不少市民抱怨环境恶劣,阴霾天气严重,为什么对于环境的转变,市民们的感受不大?

　　余志:佛山的整体环境确确实实在往好的方面转变,为什么某些市民暂时感受不到?佛山很多家庭都以摩托车作为代步工具,车龄越长的机动车对环境的污染越大,特别是摩托车。据统计,仅仅禅城区的汽车和摩托车总量就达到41.7万辆,每个月新增的机动车就有2000到3000辆。面对如此庞大的新增汽车、摩托车队伍,每天的尾气排放量不容忽视,环境转好都让这些新增的污染给抵消掉了。

　　去年上半年空气质量仅一天轻微污染

　　记者:佛山对环境的整治备受关注,这种大范围大力度的整治对周边地区有什么影响?

　　余志:广东省环保厅和香港环保署于2009年10月13日联合发布了粤港珠江三角洲区域空气监控网络2009年1月至6月的检测结果报告,报告中反映佛山空气质量差的问题,佛山惠景城检测点多项指标“垫底”,空气质量指数回到3级水平等。还有一些市民投诉政府改善环境效果不明显。

　　其实这种说法是不公平的。佛山惠景城为佛山空气质量最差的站点,拿别人的长处跟自己的短处相比,这当然很吃亏。

　　就拿佛山与广州作对比,广州布设了9个省控空气质量检测站点,佛山设了8个省控空气质量检测站点,对以上的站点检测API进行分析,比较广州和佛山总体空气质量的话,2009年上半年,广州有41天空气质量为优,108天为良,9天为轻微污染,空气污染的比例为7%；佛山有56天空气质量为优,101天为良,1天为轻微污染,空气污染的比例为1%。总体来说,佛山的空气质量不但不拖广州“后腿”,还略优于广州。经过一番大力整治之后,佛山的成绩是有目共睹的。(来源:南方日报)