高石镇坚持走好交通产业融合发展五路

(1)坚持党建引领,密切干群关系,搭好“连心路”。强化党建引领,立足镇域发展实际,投资2000余万元对龙高路(龙会—高石)、达高路(达木河—高石)、高泡路(高石—泡桐)3条近20公里镇主要联网通道进行改造提升,解决群众“出行难”问题。探索推行村交管站与村党组织结对、示范创建活动,分片分段开展道路日常养护、汛期监管、应急保畅。坚持把农村公路征地拆迁、管线迁改等“硬骨头”作为党员干部历练淬火的“演武场”,同步将农村公路建设、管护纳入“三会一课”“农民夜校”学习内容,着力提升党员群众参与农村道路建设养护的能力。

(2)强化规划设计,布局交通路网,建好“主干路”。把农村公路建设与产业发展、实施乡村振兴战略、“四好农村路”建设等工作有机结合、统筹推进。强化各村(社区)公路的有效衔接,积极争取上级交通补助资金,加宽改造升级道路19.238公里,路面整治12公里,新建错车道24处,黑化道路2.72公里。截止目前,全镇共有硬化公路83.979公里,12个建制村全部通硬化道路,166个村民小组中150个村民小组通硬化路,硬化路通组率90%。

(3)同步以路为基,规划产业发展,用好“园区路”。坚持“以路兴产、以产拓路、路产融合”,将紧邻资威路、内威荣高速路高石出口,达高路穿村而过等交通优势,以公路沿线的大湾、童家、禾丰、石牛、止马等5个村为中心,规划布局建设威远县四时田园果渔特色产业园,累计建设园区道路47.925公里。按照“一园三区”(主导产业示范园、农业电商产业园、农旅融合示范园)布局,规划面积12300亩,已发展果渔、粮油特色产业4888亩,有专合社13家、家庭农场62个、龙头企业5个,注册集体商标12个,申请四川扶贫商标8个,被评为市级五星级园区。

(4)打造产业环线,推动融合发展,铺好“产业路”。统筹考虑农业产业、文化、旅游等要素和交通需求,通过交通基础“补短板”、要素与综合交通体系“有机衔接”等方式,打造产业环线。以产业为点,以路为线,对涉及四时田园果渔园区的达高路、资达路进行提档升级;综合利用高标准农田、土地整理、专项扶贫等项目资金,以4个脱贫村为核心,围绕产业发展需要,硬化生产便道26.117公里,机耕道16.784公里,确保了业主生产、运输的便利。成功吸引穹窿花、百夫长、星麻哥等11家企业,吸引社会资本3亿元,参与贫困村健康水产、特色水果等产业发展,目前全镇形成以果渔为主的主导产业,其中果蔬种植面积4000亩、稻鱼综合养殖面积2000亩,年产值9000万元。

(5)方便生产生活,打通毛细血管,修好“家门路”。充分利用幸福美丽新村、专项扶贫项目资金,新建生产便道47.237公里(其中1米宽26.636公里,1.5米宽11.44公里,2米宽9.161公里),打通农户出行最后“一公里”,目前镇4个脱贫村农户均实现入户道路硬化,实现“户户通”。同时开通“威远—资中(资威路)”“威远—伞岭”“威远—禾丰”“威远—民新”客运班线4条,建有客运招呼站2个,客运招呼牌20块,实现建制村通客车比例达100%,有效保障了群众的出行需求。

高石镇

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