我国进口液化天然气运抵集装箱码头卸货

日前，一艘满载液化天然气（LNG）罐式集装箱的货船跨过船轩稳稳地登陆上海港码头。这是中国国储自2017年5月3日以来，利用LNG罐箱运输模式从加拿大、澳大利亚进口的第四批LNG。

液化天然气的利用有助于改善我国能源结构，优化天然气存储运输渠道、拓宽国内天然气的供应市场，是我国经济社会可持续发展的重要一环。

“采用罐式集装箱方式运输LNG，机动灵活且不受天然气管网和LNG接收站的限制，可直接利用现有的集装箱货船运输，不用新建造或者租用LNG专用运输船，也无需建设专用的LNG码头，利用现有集装箱码头就可以卸货，再通过陆路、铁路、内河运输，LNG资源可直接安全运输到达终端用户，大幅降低了LNG的贸易成本。”中国国储有关负责人表示。

他介绍，积极响应国家“一带一路”的政策，中国国储通过多种渠道加大天然气进口量，并先后在美国、澳大利亚、加拿大、马来西亚、新加坡等国家和地区开展天然气产业及LNG进口业务。2017年5月到2018年5月，中国国储以LNG罐式集装箱和LNG运输船等方式，完成了从美国、加拿大、澳大利亚等国家进口液化天然气工作，累计进口LNG10万吨左右。

据了解，未来中国国储将拥有1500个LNG罐式集装箱，可实现全年进口LNG达到50万吨，并以新加坡为中心，建设LNG中心，辐射周边国家和地区，发挥LNG小型化灵活机动，效率高的特点，使LNG罐箱利用效率和经济效益最大化。公司还将配合东南亚国家环保政策要求，创新LNG综合应用，开展海上油改气业务，为船舶加注LNG，气化马六甲海峡和东南亚地区。