县为中心乡为节点村为网点我省农村交通网络基本形成二十万里四好路引领村民奔小康

　  一路通，百业兴。农村公路作为农村经济发展的“先行官”，是农业农村现代化的保障。近年来，我省着力推进农村公路“建、管、养、运”全面协调发展，取得了实实在在的成效，成为首批13个交通强国建设试点地区之一。“十三五”以来，全省累计新建农村公路2.3万公里，实施维修改造工程2.3万公里，农村公路总里程达到10.3万公里，以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点的农村交通网络基本形成。

　　畅通大动脉，打通微循环。无论是省道、县道等“大路”，还是进屯入村的“小路”，省委、省政府都持续高度关注。2018年以来，我省连续出台系列制度文件，召开全省电视电话会议及现场会议7次、各类协调会议20余次，省领导深入全省20多个县（市、区）现场办公、解决难点问题。省交通运输部门制定全省农村公路路网规划，开展人民满意公路建设需求大调查，形成了全省所有县、乡（镇）、村“一村一图”“一镇一图”“一县一手册”。

　　三分建，七分养。养护一直是农村公路的痛点、难点。我省坚持“管养结合”，在全国率先出台《推行“路长制”工作指导意见》，构建了县、乡、村三级路长组织管理体系，将责任落到人头，有效提升了养护效果。截至目前，全省农村公路列养率保持100%，维修改造比例保持5%以上，累计实施危桥改造工程1494座，村道安防工程1.8万公里。同时，严把公路建设质量关，对全省农村公路和“十三五”期间脱贫路建设质量开展“回头看”工作，累计复检农村公路项目939个、1987公里，加快农村公路从“有没有”向“好不好”转变。

　　山货出村、城货下乡，电商进来、快递入户，运营好农村路，让农村地区实现进得来、出得去、行得通、走得畅。截至目前，全省乡镇和建制村通客车率持续保持100%。累计建设通行政村“最后一公里”公路1034公里，建设农村客运候车亭3000余个，解决了45万群众出行难问题，城乡客运网络的覆盖广度、深度和服务水平均大幅提高。覆盖县、乡、村三级的农村物流网络基本形成，双向多向流通关节进一步打通，为推进城乡经济一体化、公共服务均等化提供了有力支撑。累计创建“四好农村路”全国示范县6个、省级示范县28个、省级示范乡镇22个，多项工作领先全国。

　　路通了，人流、物流、车流在城市与农村之间滚动起来，将山里的“宝贝”运出去，将外面的投资引进来。近年来，全省各地积极践行“要想富，先修路”的发展理念，充分发挥农村公路基础性、先导性、服务性作用，大力建设资源路、旅游路、产业路，深入推进农村公路与旅游休闲、产业发展等融合开发，助推农村经济发展和乡村振兴。“十三五”以来，全省累计建设资源路、旅游路、产业路700余公里，有效盘活地区资源，带动特色种植业、乡村旅游等产业发展。