坪山区委常委常务副区长袁虎勇一行调研智能网联交通测试示范平台项目

　　8月19日下午，坪山区委常委、常务副区长袁虎勇带队调研深圳智能网联交通测试示范平台项目。发展和改革局、水务局、城市管理和综合执法局、建筑工务署、市交通运输局坪山管理局等部门相关负责同志陪同调研。

　　虎勇常委一行先来到深圳智能网联交通测试示范平台项目施工现场视察调研，对测试场项目现场管理的防疫、安全、环保等多项措施给予了充分肯定，在听取设计及施工方负责人现场汇报后，表示要高度重视智能网联交通测试建设，并提出要求，测试道路的建设既要考虑平整度，还要考虑耐久性，不能等同于一般的测试道路，软基处理及使用材料等多方面都要舍得投入。要以先进、科学的理念设计、打造出全国智能网联封闭测试区精品，做到全国一流，全力打造国家级智能网联测试示范区。

　　施工现场调研结束后，虎勇常委一行前往深圳智能网联交通测试示范平台项目驻地开展会议。

　　首先深智联、北理工研究院副主任孙超博士对智慧化工程承接情况进行了汇报，介绍了智能化工程建设的云端基础设施、五大平台、三测试区和配套工程，描述了智慧化工程三区五平台总体规划。虎勇常委在听取汇报后指出，智能化工程要着重于建立好深圳智能网联汽车监管平台，建设好智能化汽车数字网，梳理L1-L4不同层级测试需求，在此基础上做好智慧化工程建设。

　　随后，中交一公院对土建工程设计方案进行汇报，介绍了项目的背景情况，其中详细汇报了封闭测试道路及综合办公区的功能介绍。虎勇常委听取汇报后提出三点要求，一是对于封闭测试场建设，要与国内外其他智能网联交通测试中心进行交流学习，了解其他测试场优势及劣势，避免在建设过程中少走弯路。二是针对综合测试场办公楼功能、形象设计方案，要进一步改进设计方案，协调好各个功能分区，设计好人流、车流进出路线，做到保密、安全，同时打造现代、活力、动感、创新的办公楼形象，把综合测试场办公楼建造成具有坪山标志性、代表性的新建筑。三是要以市场需求为导向，规范安全建设，建立有市场价值的智能网联交通测试中心。

　　特邀专家徐高鹏对项目设计方案也给出了相关建议，一是建议智慧化工程要与土建工程紧密结合，落实不同测试场景测试，区分不同测试级别的需求。二是要注重测试场后期的运行管理，协调好交叉测试中不同种类的测试内容。三是结合深圳地方实际条件做出特色场景测试，发挥测试场实用性。四是拓展测试场空闲场地，提前做好规划，提高测试场效率。五是在提高试验运行效率的过程中，要考虑好试验运行的安全性。六是建议高速环道等道路的超高及转弯半径的设置不可单一从工程设计角度考虑，需满足实际测试要求。

　　会议最后，虎勇常委要求各部门齐心协力，排除困难，以新出台的《深圳市智能网联汽车管理条例》为契机，打造全国一流的封闭测试区，共同推进深圳智能网联交通测试示范平台项目建设。（信息员：坪山区建筑工务署深圳智能网联交通测试示范平台项目组）