三峡日报带着大城梦想起飞市民健步至喜长江大桥畅谈激动心情

　　本报记者陈璐刘玥本报通讯员昌玉

　　承载着400多万宜昌人民的热切期盼，历经了1000多个日日夜夜的精心雕琢，至喜大桥通车在即。7月16日，“跨越新宜昌，健步至喜桥”活动隆重举行，600多名市民首登大桥，感受一桥飞架南北的豪迈情怀。

　　至喜长江大桥今日通车

　　本报官博现场直播完全通行指南发布

　　今日，至喜长江大桥正式通车，如何上下桥成为市民所关注的问题，记者提前为读者探了探路。

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　　西坝暂不可上下桥

　　至喜长江大桥此次通车，只是部分桥段，因此上桥口及通行方向较少，相对简单。据了解，大桥部分通车运行期间，西陵二路下桥匝道、西坝上下桥匝道暂不可通行。

　　西陵区至点军区的车辆由东山大道转西陵二路（金缔华城门前匝道）上高架，或由沿江大道（市国土资源局门前匝道）上高架沿环形匝道至主桥，过三江桥、西坝主线、大江桥至点军大道快速路，在点军大道或者江城大道两个出口下桥。

　　点军区至西陵区的车辆可由点军大道上高架，过大江桥、西坝主线、三江桥后右转至沿江大道匝道下桥。

　　西陵区至西坝的车辆由老三江桥过桥至西坝。点军区至西坝的车辆通过至喜长江大桥至西陵区，由老三江桥过桥至西坝。待西坝上下桥匝道落地后，两区可经至喜长江大桥通往西坝。

　　大桥上测速吗？

　　按照大桥规划设计，至喜长江大桥匝道限速为30公里/小时，主道为60公里/小时。大桥桥面部分双向共有6车道，高架部分双向4车道，其中桥面双向各3个测速点，即共有6个测速点；高架部分双向共有6个测速点。这些测速点，通车后交管部门将根据实时交通状况有所调整。

　　大桥是否有禁行车辆？

　　在西陵二路快速路未全线通车运行前，至喜长江大桥、西陵二路快速路（沿江大道至东山大道段）、江南点军大道与江城大道立交桥部分，禁止中重型货车、黄标车、低速载货汽车、摩托车通行。轻型货车禁止在早晚高峰时段（7:00至9:00，17:00至20:00）途经上述路段。

　　同时，驾驶员应留意交通标志标线指示，沿江大道环城北路口禁止车辆由沿江大道左转弯进入环城北路，禁止车辆由环城北路左转弯进入沿江大道。

　　■步行■

　　8处人行上桥梯道下月开放

　　走在至喜长江大桥上，领略两岸风光，想必是许多市民都非常向往的事情。记者了解到，有8处人行梯道可上下桥，但需8月才开放。

　　8处人行梯道分别位于沿江大道、西坝、点军。沿江大道2处，西坝两岸各2处，点军江边2处。

　　据了解，人行道预计将于8月中旬开放通行。在大桥人行道开放通行前，禁止所有非机动车、行人进入至喜长江大桥。人行道开放通行后，非机动车、行人允许在大桥两侧人行道通行，禁止在机动车道通行。非机动车在人行道通行时，应下车推行，并注意避让行人。 本报记者 陈曦

　　大桥本身是风景

　　上午8点半，记者跟随市民代表一起从江北引桥上桥。市民们加快脚步，迫不及待地走上主桥，想体验一下这座全长3234.7米的宏伟建筑。

　　几分钟后，人群徒步来到了主桥之一的三江桥。红色塔柱醒目，高低错落有致，宽阔的江面在眼前徐徐展开，一眼就可望见西坝。中间是双向6车道，两侧有人行道，让市民不禁感叹桥的壮观。一路走，一路拍，现场无人机、单反、手机各种神器齐上阵，人们的喜悦之情溢于言表。有的市民抑制不住内心的激动，甚至趴在地上和大桥“亲密拥抱”，“江上横空宽阔道，飞喜至，遍欢喧”。

　　凭栏临江，极目远眺，东边是奔涌的江，西边是巍峨的坝，南边是翠绿的山，北面是耸立的楼。大城日新月异，风景尽收眼底。不少市民感叹，大桥就是天然的观景平台。“健步大桥走，豪情心底流。缆垂铺壮阔，塔耸牵娇柔……”西陵区尔雅诗社的社员杨年华，走上大桥的一刻兴奋不已，看着昔日蓝图终成现实，老人即兴赋诗一首。今年67岁的他，用诗歌记录了大桥的“成长”：《江城子宜昌至喜长江大桥合龙有感》、《贺至喜长江大桥主桥全线贯通》。“大桥本身是风景”，杨年华告诉记者，此次即兴赋诗也将在整理之后，列入他的“至喜诗系列”。

　　打通交通大循环

　　“至喜长江大桥是宜昌第六座长江大桥，是宜昌城市‘内、中、外’三环的必经之路，是江南江北交通大循环的重要一笔。”走在至喜桥上，身为IT运维人员的周志虎与同行的朋友边讲边比划。说起大桥，他头头是道。周志虎看好大桥对宜昌城市跨江发展战略和现代化特大城市建设进程的助推作用，更坚信大桥的建成将为点军及西坝的发展带来重大机遇，江南人民的经济、生活都会有很大的改变。作为一名超级球迷，周志虎很兴奋，“以后去奥体中心看球会很方便”。

　　今年60岁的罗老与老伴儿在刻着“至喜长江大桥”六个大字的大江桥主塔前合影留念。“看这情形，我们可以在江南买房养老啦”，两老商量起自己的养老计划，曾经对交通不便的担忧不复存在。

　　对于牟永年这个在宜昌生活了28年的外地人来说，从坐轮渡到绕道夷陵长江大桥，到家门口的至喜大桥，他亲眼见证了江南到江北的“跨越”之路。至喜大桥的建成，是最令他震撼的城市交通巨变。

　　顺应市民新期待

　　现住三峡大学的汤道霞是一名人民教师，她生在西坝长在西坝，今天特意邀约了父母同行。“都说隔山容易隔水难。西坝与江北一江之隔，而这一江的800米出奇得漫长，让西坝看起来像‘孤岛’，不绕道不能达。”汤道霞告诉记者，几年前因为交通不便，她离开了工作20多年之久的市九中，调到了一所离家稍近的学校教书。她怎么也没想到，短短3年8个月，脚下的滔滔江水可以用脚步丈量。汤道霞的父母如今70有余，在西坝工作了一辈子，虽现在人住江北却心念江南的老朋友。“不用绕路、不用坐车，可以去西坝熟悉的街道买菜，可以看看那里的老朋友。”老两口笑得合不拢嘴。“我上桥了，终于建好了！”家住育才路的老人童文彪在健步途中忍不住给女儿打了个电话。老人告诉记者，女儿在车溪风景区上班，孙子今年要上一中，大桥建好了，女儿上班、孙子上学都将更加方便，而自己一览长江美景，轻松跨江去天然氧吧锻炼健身的生活，也变得触手可及。大桥对他们一大家子人来说，都是件大喜事。

　　家住西陵二路、在点军区上班的公务员陈瑶向记者吐槽曾经的漫漫上班路：先坐6路再转27路，最快也要30分钟，如遇高峰期堵车，时间会更长。健步至江南锚锭处，陈瑶满脸笑意地说起自己的新期待：“希望有一天，能在家门口坐上从至喜大桥通往单位的公交车。”

　　本报博友热切回应

　　本报官博对于“健步至喜桥”活动进行了直播，也得到了众多网友和大V的热烈回应。

　　@刘斐YC：至喜那么美，好想走一遭。至喜大桥，跨越长江，连接南北，大大拓宽了城市骨架，延伸了宜昌城市交通干线，让市民出行更方便！

　　@1960的冬雪：至喜大桥让宜昌南北经济开发更加快捷！

　　@我是紫竹妞：至喜长江大桥的通车，再次助推宜昌经济的快速发展，江南江北出行的市民更为方便，站在大桥上仰望两岸的江景，感受着宜昌这座美丽城市的变化，城市越来越美，市民生活越来越幸福，祝福宜昌的发展更美好！

　　@东明村支书：别样的组合：三江斜拉桥，大江悬索桥!高大上!

　　@沈爱民2011：至喜大桥让宜昌城区长江南北两岸公路交通，真正形成环状。

　　@邹龙承：至尊至精至喜，宜居宜游宜昌。

　　@夷陵王：至喜长江大桥，成功建成通车，宜昌又添喜事。

　　从至喜长江大桥去点军更方便

　　预计8月开通215路公汽

　　本报讯（记者陈曦、通讯员张伟）至喜长江大桥即将正式通车，有没有公交车过桥通行？近来，许多市民关心着这一问题。昨日，记者从市公交集团了解到，随着至喜长江大桥开通的临近，公交线路也在调整中，预计8月中下旬开通215路公交，方便市民出行。

　　据了解，将要开通的215路公交，行驶线路为夷陵广场至一中新校区（位于点军区巴王店片区偏岩村）。

　　同时，至喜长江大桥桥畔项目云集，包括奥体中心、市委党校、宜昌市青少年教育实践基地等，势必会有许多市民频繁往来两岸之间。鉴于此，宜昌公交集团表示，今后还将根据出行需求和客流情况，规划开通西陵区至点军至喜长江大桥桥畔往来新公交线路。