g355线广宁中华至水声岭段改线工程赛洞至隧道连接线具备通车条件

自水声岭隧道工程进入

最后一道施工工序以来

各项收尾阶段工作顺利进行

近日，工地前方又迎来新进展！

项目终点赛洞村路段

至隧道连接线段

其间经过水声岭大桥

长约2.5km的公路干线

已全面施工完毕

具备通车条件

本月26日白天开始

该新公路干线已向

广大市民开放通行

新路线的通车情况如何呢？

跟随宁小布一起去现场看看！

　　驱车从国道G355线赛洞村路段一路直上，往水声岭隧道方向，行至京溪李花景区路口，前方的路分出了三大岔道。左中右三支脉，右是京溪村道，中间是旧路段；循着最近的方向，我们转入了最左侧的道路。

　　平整的路基，齐围的石墩，锃亮的铁栏……我们的视野，随向前蜿蜒的路逐渐升高，一道明亮的大黄线将宽直的路面划开，分隔出正反通行的双向车道。前方渐阔，四周清朗，左岸是山，右岸也是山，一片旷野流观；沿着这一条新路线上去，我们将有一段短暂的“跨桥”之旅。

　　30km/h匀速前进，缓坡漫行向前百余米，两侧青色的峰被向前飞梭的车流，平抛在了两米之外。像攀过了一重峰，从山关漫越高空，车子平顺地驶进了“水声岭大桥”，半顶的天悬在了我们的车盖。绿意稀疏了，山变远了，泥也不见，取而代之的是一排排严实的护栏防抛网。我们加快了行车的速度，道路前方，顺畅无阻。

“水声岭大桥”路段

　　过了桥后是连绵的平路，两岸的山又密起来了，齐齐朝路中央围拢起来；我们坐在车内，被路托起，被山环抱。伴随几个轻微的拐弯，我们最终来到了一个U型环状路口。这是水声岭隧道终点处贯通新旧路线的连接枢纽，能有效衔接从“水声岭隧道”标尾节点赛洞村到连接点的新路线与旧路线的交通转换。

“U型环状路口”实景

　　至此，水声岭隧道工程的赛洞村至连接枢纽的新路线已全部走完，整个改线项目新桥路段通行平畅、快速、有序。

“U型环状路口”现场图：左侧上坡路段为旧路线，右侧为赛洞至隧道连接线的新路线

　　作为国道G355线广宁中华至水声岭段改线工程项目的重要结构性辅助工程，赛洞村至隧道连接枢纽（含全长205米的水声岭大桥）的新路线，在行车通畅性、舒适性和安全性等方面均优于旧路线，改变了过去“弯多路窄”的问题境况，通过路面基宽延展、公路线形改良（“变曲为直”）、路基铺筑强化等工序，最大程度提升了路面通车的安全系数，为下一步“水声岭隧道”全线通车打下坚实基础。

G355线广宁中华至水声岭段改线工程赛洞至隧道连接线的新路线入口

　　同时，新路线的通行时间缩短，通行效率大幅提升。从赛洞村节点出发，仅需原有路线约一半的时间，我们便能抵达水声岭隧道出口。

“水声岭大桥”通车后

“水声岭隧道”全线通车

还会远吗？

　　据悉，国道G355线广宁中华至水声岭段改线工程项目已进入最后冲刺阶段，全体施工团队正铆足干劲，攻坚克难，科学推进黄花风铃段滑坡体的边坡处置及路基路面工程，推动各项收尾阶段工作高效运行，尽早实现全线通车。