禅西大道首期通车啦

　　昨日上午，禅西大道一期桂丹路至季华路段通车，通车首日车流量并不大。　　昨日上午，禅西大道一期主线在市委常委、常务副市长冼瑞伦宣布“试运行”后正式通车。记者观察首日路况，发现至下午时分道路车流逐渐增多，但管理有待加强。

　　据介绍，禅西大道一期工程全长6.4km，起点位于罗村街边机场路与桂丹路交点北侧，止于东平水道大堤北侧，路线基本为南北走向。禅西大道结合城市快速路功能进行设计，全程仅设置两个红绿灯。

　　每天往返张槎与乐从送货的小货车司机王国明，昨天上午专门来试试新路，“感觉很顺畅。沿线的红绿灯少，车也不多，很舒服。以前走佛山大道特别堵。”而私家车主曹钦说：“我住在绿景路，因业务需要经常往返佛山机场。走禅西大道20分钟就可抵达，很快捷。”

　　下午4时，记者再次来到禅西大道，发现一期主线行驶的汽车比上午虽有增加，但数量仍较少。而相隔5公里的佛山大道则是车流拥挤。禅城区路桥建设公司总经理项国明说，禅西大道一期通车时间尚短，市民知道的不多，此外沿途罗村互通立交、张槎路分离式立交等工程仍在进一步施工，车辆无法进出。预计试运行一周后，对缓解325国道佛山大道交通压力的效应会慢慢呈现。

　　据记者观察，由于禅西大道道路两侧的人行道尚未完善，隔离设施也没建完，不少汽车从沿途的工业区、村居直接冲进主线在道路中逆行，十分危险。虽然入口设有行人、摩托车禁行标志，但记者仍看到不少三轮车、摩托车也加入了“尝鲜”大军。

　　记者就此向禅城区路桥建设公司以及涉及新路管理的禅城、南海交警咨询。禅城区路桥建设公司方面表示道路由所辖交警部门管理，但警方却未对此有明确答复，包括道路是否禁行行人、非机动车和摩托车。

　　“暂时通行能力有限，二期贯通后，才能真正发挥效能。”另据项国明分析，禅西大道一期由于只由桂丹路通行至季华路，此后车辆需由季华路绕行佛山大道和佛山“一环”。禅西大道二期北连一期，经过东平水道、南庄、乐从，抵达樵乐路。但由于种种问题，工期预计会拖后，“此前预计是2012年6月主线可以试运行，如今预计要到2012年12月。”

　　禅西大道南北延线计划则正在论证中。据了解，禅西大道北延线将与南海虹岭路相接，南延线将由樵乐路延伸至佛山“一环”。届时禅西大道全长将达18公里。