城市轨道交通守护者地铁人的别样春节

　　农历新年，整个城市被喜庆的节日氛围所笼罩，灯火通明的街道、华灯初上的灿烂霓虹、热闹非凡的迎春花市、炫彩夺目的烟花表演......无不洋溢着浓浓的年味。然而，在万家灯火乐团圆的背后，有这么一群人，为守护城市交通的畅通默默坚守一线，过着平凡而又特殊的春节。他们就是城市地下轨道的守护者——地铁人。

　　司机——

　　手柄轻四两 责任重千斤

　　除夕之夜，此起彼伏的烟花爆竹在城市上空璀璨绽放，一家老小围坐在一起吃团圆饭，显得其乐融融。而这一天，对于地铁九号线驾驶员王师傅来说，却是忙碌而平凡的一天，从早上6点起，他便奔波于飞鹅岭——高增线路之间，不曾停歇。

　　“日出而作，日落不停歇”这是无数穿梭地下聆听车轮摩擦的地铁司机的日常写照，在这个万家团圆的新春佳节，地铁的司机们依然坚守岗位，继续驾驶列车奔驰于昏暗的地下隧道中。“春节期间，地铁延长一个小时运营时间，也就意味着下班的时间更晚了，赶不上和家人一起迎接零点倒数了。”王师傅苦笑说，言语间透露着遗憾和失落。今年，是王师傅从事地铁驾驶工作的第6个年头，6年间，每逢节假日，都是地铁最忙碌的时刻。“司机这个职业很平凡，但是我们肩上的担子重，这么多年来回家过年的时间屈指可数，因为乘客需要我们。”王师傅表示，多年来，自己陪伴家人的时间很少，但为了工作，为了市民的出行便利，一切都值得。

　　检修工——

　　绷紧安全弦 不忽视每一个细节

　　12点，地铁运营结束，并不代表繁忙的一天就此结束。相反，紧锣密鼓的地铁维修保养工作才刚刚开始。当城市还未苏醒,人们沉睡在梦乡,地铁检修工便开始了紧张的忙碌,为首班车准点发车做足各项准备、为末班车排查车辆安全故障。深夜和凌晨，总能看到他们繁忙的身影。

　　最后一班列车停稳在车辆段车库的时候,检修组的工人们早已开始了忙碌。他们钻进车底,仔细观察每一个部件、查看每一个模块,确保各个零部件状态完好；他们激活列车,认真测试每一个按钮、检查每一个厢体,确认列车的各项功能正常。通常,一趟列车里里外外检查完毕要花近50分钟。检修人员要在凌晨2点之前结束检查,故障修复也需要在4点半之前完成,保证第二天的供车。春节前后，人流量增大,列车通车时间延长，因此,每一位检修人员都在与时间赛跑,赢得安全出行的保证。

　　工作的特殊性，使忙碌成了家常便饭，提及过年，检修组的“湖南伢子”小伟摆摆手，说：“工作忙得都想不起多久没和家人好好吃顿饭了，今年春节给爸妈寄了2000块钱，过年回不去，只能用这种方式孝敬他们了。”

　　安检员——

　　一切为了乘客安全

　　“先生，这里过安检”、“行李物品请过安检”、“违禁物品请注意不能携带”......这是地铁九号线安检员慧敏每天挂在嘴边的三句话，也被乘客们笑称“安检三部曲”。年仅23岁的慧敏是潮汕人，毕业后便来到了广州地铁工作，安检员的工作平时一站就是一天，对于身体素质的要求很高。春运往返程高峰期，广州地铁日均人流量近800万人次，对于安检员来说，是个庞大的工作量，“节前节后人员密集，为保障乘客的安全，维护正常的列车运营秩序，我们都整装待发，坚守地铁春运最前线。”慧敏说道。

　　春节期间，尽管乘客流量较往日有所减少，但安检工作却不能因此松懈，“节前，广州地铁实行了安检升级，安检力度进一步加强，这对我们的工作效率和能力都有了更高的要求，以后的工作要更加谨慎认真。”在慧敏看来，安检工作，不仅是对地铁乘客携带物品的督导检查，更是一份责任，对乘客负责、对地铁运行安全负责。

　　在这个万家团聚的夜里，地铁人仍坚守在各自的岗位上，用责任心和行动，保障着城市交通的正常运营。

　　                                                                                                                                                      花都新闻中心 蒋梦圆