心系百姓忧排解出行难记四新地区基层组织建设年特色活动

四新地区党工委、管委会在开展 基层组织建设年试点活动中，紧扣推动科学发展、促进社会和谐、服务人民群众、加强基层组织的总体目标，察民情、解民忧、传民声、聚民心，为人民群众办实事、做好事、解难事。针对四新地区人民群众因无公交、工作生活不便的问题，组织开展了以心系百姓忧、排解出行难为主题的特色活动。经过管委会上下主动作为、克难攻坚，市公交集团大力支持，管委会与市公交集团达成了彻底解决、分步实施的共识，4月28日首辆专线公交车将投入营运，特色活动初见成效。

一、背景及目标

四新地区面积近10万平方公里，2000余户居民，5000多人口。该地区虽然正处在大拆大建时期，大部分居民在外过渡，但是，已有部分居民回迁到太子水榭还建楼，部分企业和单位迁移到四新，再加上金地集团、绿地集团的高档楼盘的开盘在售，潜在居民预计达数万人。2011年10月，四新版块的标志性工程武汉国际博览中心开馆迎客，吸引了国内外客商，带动了周边人气。随着四新地区不断发展，整个片区的居民出行需求也随之增加。人们进也难，出也难的问题，严重影响了居民群众和单位的正常工作和生活，带来极大不便。为了切实改善四新地区居民群众出行无公交的难题，管委会克服信访维稳、拆迁控违、经济发展与建设、社会事务管理等工作任务重的困难，自我加压，克难攻坚，跳起来摘桃子，制定了确保实现五一前开启四新公交专线的目标，全力以赴解决出行难问题。

二、做法与措施

在解决四新地区无公交的问题上，工委、管委会把握三字要诀，确保该项工作顺利完成。

一是突出快字，确保实施启动及时高效。今年春节过后，工委、管委会分三次到社区、企业进行调研，充分掌握和了解辖区现状、存在的问题以及居民群众的期盼和呼声，在摸清了这些情况后，管委会于3月初召开党政联席会议，立即将解决辖区出行无公交的工作提上议事日程，把该项工作当做一项大事、要事来抓，自我加压，迎难而上，经过工委班子成员认真研究，并与公交集团协商，于3月上旬确定了预计通车时间，同时倒排时间表，合理规划、部署各时段工作内容和工作目标，确保五一前能够有一条公交线路通向四新北路。

二是突出细字，确保谋划部署科学到位。成立由行政一把手牵头的领导工作机构，形成社会事务办具体负责、各科室相互配合协调的工作格局，下设2个工作组，专门负责该项工作的组织实施、综合协调和督促指导。充分考虑四新地区周边的江城大道、芳草路、四新北路、龙阳大道、王家湾、区政府、太子水榭小区等主要道路、商业圈和居民小区的地理位置，结合周边现有的公交线路，拟定最适合的公交线路方案。一方面积极与公交部门进行协商，采取支持我们延长周边已有的公交线路进四新这个方案，另一方面利用资源、多方联动，采取政协提案的方式，促成方案尽快实施，为辖区居民群众完成通公交的心愿。

三是突出实字，确保活动内容取得实效。管委会采取周报制，每周召开工作协调联席会，听取工作进展情况汇报、遇到的困难和问题等。工作小组的成员每周两次到区交通局、市公交集团和市公交办进行交涉和协调，说明了四新地区常年无公交居民出行难、经济建设已经起步但是交通配套设施不完善等实际困难，尽量取得上级部门和相关单位的支持和帮助，多次邀请市公交办、公交集团相关领导和工作人员来到四新对周边道路和环境进行考察，由于太子水榭小区周边暂时没有合适的空余场地，给公交车停靠、司机休息、车辆检修带来不便，给事情的进展造成一定阻碍。管委会领导知晓该情况后，高度重视、积极奔走，工委书记亲自***与公交集团领导进行协商，说明四新地区居民生活中出行不便的实际困难，并提出采取车辆绕行到太子水榭小区门口停靠待乘客下车后就原路返回，原线路的终点站仍然不变，形成一个环线，解决停靠四新无固定场地的困难。这一想法得到了公交集团的肯定和支持，同意将现有517线路由王家湾站延长至四新北路，中间增设芳草路专站。管委会为尽快促成此事，克服资金困难，主动从有限的办公经费中拿出部分资金，用于设置公交站牌等设施。

三、成效与展望

经过将近一个月的努力，该项工作终于初见成效， 4月28日终于实现了解决群众出行难的惠民利民工程的第一步，开启了四新地区首条公交线路，给辖区居民出行带来极大便利。好消息一出，不仅得到了辖区居民群众的一致好评，认为四新地区工委、管委会惠民利民的举措是真真正正为民办了一件大好事，解决了一个大难题，也更加坚定了老百姓拥护党和政府的决心。

今后，随着四新地区建设和发展脚步的加快，周边道路规划将不断完善，四新大道、四新北路、江城大道、国博大道、鹦鹉大道等主干道也会形成相互连通的路网，同时伴随周边商品房的开发与建设，将会有更多的居民入住四新，带动周边的人气，未来时间里将逐步增加公交线路，让更多的公交车开进四新，更好的满足居民出行需求。