全市农村公路工作现场会在我县顺利召开

　　9月1月至2日，全市农村公路工作现场会在我县顺利召开。宜昌市13个县市区交通运输系统主要领导共80余人参加本次会议。会议提出，今年是十二五规划开局之年，各县市区交通运输部门要认真研究国家在农村公路建设方面的政策、导向和重点工作，理清思路，抢抓新一轮农村公路建设发展机遇，为新一轮社会主义新农村建设提供强有力的交通支持。

　　9月2日上午，参会代表在县委副书记舒刚，副县长李方富，县政协副主席申建国等县领导的陪同下，参观了我县古洞口至咸水通村公路安保工程，县道古界路，黄粮镇客运站、有真三农服务站、农村公路管理站，昭君镇高阳大桥渡该桥建设项目以及平邑口至普安寺县乡二级道路改造项目。市交通运输局局长马宏彦在参观中充分肯定了我县在农村公路建设、资金筹措、养护中的好的经验和做法，认为我县在农村道路建设中项目建设标准高、技术管理要求严、资金筹措渠道广、养护管理措施实、农村客运模式新，值得各地学习借鉴。

　　宜昌市交通运输局局长马宏彦在会上指出，十一五时期，是宜昌市农村公路发展史上，完成投资最多，建成里程最长，建设速度最快，发展质量最好的一个时期。全市农村公路建设投资达到37.5亿元（不含地方投资），共建设县乡等级路834公里，省际出口路240公里，通村沥青（水泥）路10885.26公里，通达工程965.31公里，渡改桥2***9延米，农村公路危桥加固615.1延米/23座，农村公路总里程达到了23870公里，占全市公路总里程的93%。全市101个乡镇、1500个行政村通畅率由十五期的41.5%提高到了100%，惠及200多万农民群众。全市所有乡镇和具备通行条件的1283个行政村全部开通客班车，客车通村率达到100%，实现了农村客运网络的全覆盖。

　　针对宜昌市在农路公路建设中存在的农村公路的网络化程度和技术标准不够高,农村公路安全保障水平、农村客运发展和公共服务水平仍有待提升等问题。会议提出，十二五时期，宜昌农村公路建设将加强县乡道改造和重要村组连通工程，加大桥梁改造和安保工程建设，改造县乡公路1701公里，新建通村公路2713公里，实施农村公路渡改桥5671延米，100%的县级农林渔场通公路、30%的通组断头路、循环路实现硬化，100%的行政村开通客车。形成以县道为局域骨干、乡村公路为基础的干支相连、布局合理、具有较高服务水平的农村公路网，适应宜昌市社会经济发展的需要，促进社会、经济的快速发展。